Cómo reparar un silenciador Loud

Calce las ruedas delanteras del vehículo para evitar el movimiento. Levante la parte trasera del vehículo con un gato de piso y el lugar gato está debajo de los largueros del bastidor trasero, justo por delante de las ruedas traseras. Bajar el gato y deslice por debajo del vehículo. Deje que el sistema de escape se enfríe durante al menos una hora si el motor del vehículo se ha ejecutado recientemente.

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Deslizarse por debajo del vehículo. Compruebe el silenciador para cualquier óxido o agujeros. Saber que las zonas de hollín en el silenciador o de escape por lo general indican dónde la fuga es, como gases de escape han sido pasando por esta zona.

Use gafas de seguridad para proteger sus ojos de la caída de partículas. Limpiar la zona oxidada o dañada del silenciador con un cepillo de alambre. Limpie el polvo y la suciedad de la zona con un trapo.

Envuelva la cinta parche silenciador alrededor del silenciador directamente sobre el agujero o área dañada. Realiza varias pasadas de todo el silenciador y se solapan cada pasada de aproximadamente ½ pulgada. Cortar el exceso de cinta con un par de tijeras. Alisar la cinta con la mano. La cinta parche silenciador curará vez sistema de escape del vehículo se calienta a la temperatura de funcionamiento. Siga los pasos siguientes, si tubo de entrada o de salida del silenciador está oxidadas o dañadas.

Cortar la parte superior e inferior de la lata con un abrelatas. El diámetro de la lata debe ser ligeramente mayor que el diámetro de su entrada del silenciador o tubo de salida. Cortar la lata longitudinalmente de arriba a abajo con un par de tijeras de hojalatero.

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Aplicar un sellador de sistema de escape de un tubo de compresión alrededor de la zona dañada en la tubería de entrada o de salida. Corre la lata separados lo suficiente para que pueda deslizarse sobre el tubo. Exprimir la lata junto con la mano. Deslizar una abrazadera de silenciador sobre la lata que tiene el mismo diámetro de la tubería de entrada o de salida. Use dos abrazaderas en cada extremo de la zona de reparación, si se desea. Apretar las tuercas de las abrazaderas del silenciador con una llave ajustable en una dirección hacia la derecha.

Atar el silenciador arriba si el montaje se ha oxidado con el alambre de metal o de longitudes de percha de alambre. Loop el alambre alrededor del carril de bastidor o un miembro transversal. No envuelva alambre alrededor de ejes, ejes de transmisión o componentes de la suspensión.

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Levantar el vehículo con el gato de piso y retirar los soportes del gato. Baje el gato. Conducir el vehículo hasta que alcance la temperatura de operación para curar la cinta parche o sellador.