Vs. Vortec Duramax para el rendimiento de la gasolina

GM podría haber aparecido un poco tarde a la fiesta diesel moderno, pero cuando lo hizo aparecer, la joint-venture GM-Isuzu 2001 Duramax V-8 LB7 lo hizo con la última tecnología y la eficiencia esperada de un moderno quemador de petróleo . hermanos Vortec gasolina del Duramax pueden haber sido los líderes de ventas, pero GM diesel grande era la única opción para aquellos que estén dispuestos a pagar una prima para ahorrar dinero en el largo plazo.


Duramax motor Fundamentos

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    El Duramax ha llegado en un número de diferentes variaciones. El 2001-2004 LB7 era un 6.6 litros V-8 producir 300 caballos de fuerza, y el 2004-2007 produjo LLY entre 250 y 305 caballos de fuerza. Una variante de la LLY conocido como el LBZ - 2006 y 2007 - produce 360 ​​caballos de fuerza, pero las mejoras mantuvo tan eficiente como el estándar LLY. Más tarde LMM variantes producidas tanto como 400 caballos de fuerza, pero retuvo desplazamiento 6,6 litros los menos poderosos motores y la eficiencia.

Fundamentos del motor Vortec

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    motores Vortec han existido desde la década de 1990 y han llegado en todos los camiones de GM producidos desde entonces, pero sólo un puñado de motores Vortec marcado se produjo en el mismo chasis que 2001-diesel Duramax posteriores. El Vortec 4300 (código de nombre LU3) fue un V6 basado en el bloque pequeño original, y produjo 180 caballos de fuerza. El Vortec 4800 LR4 V-8 produce 270 a 290 caballos de fuerza, y el 2007-más tarde 4800, codificado LY2 produce más de 302 caballos de fuerza. El Vortec 5300 1999-2007, modelo LM7 produce entre 270 y 305 caballos de fuerza, y el L33 Vortec 5300 produce 330 caballos. El 315 caballos de fuerza LY5 reemplazó el LM7 en 2007, Vortec 6000 y 6600 son los motores de la mayor y más poderosa, produciendo alrededor de 400 caballos de fuerza dependiendo de la aplicación.

LB7 Duramax Kilometraje

  • Los diesel son, por naturaleza, más sensibles a las condiciones de conducción y el estilo de conducción de los motores de gas. En la ciudad, los conductores pueden esperar LB7 17 a 18 millas por galón, aunque las cifras podrían variar tan bajo como 15 o más de 20 millas por galón, dependiendo de su estilo de conducción. figuras de la carretera pueden venir en tan bajo como 17 mpg, pero la tierra entre 19 y 21 mpg a velocidades interestatales.

LLY y la variante de MPG

  • Espere entre 15 y 16 millas por galón en la ciudad para su LLY o camión equipado LBZ. El kilometraje debe oscilar entre 17 y 20 mpg en la autopista, pero podría sumergir hasta 15 a 16 millas por galón, dependiendo de su camión particular. El LMM tiende a alcanzar aproximadamente la misma economía de combustible como los motores de LLY y LB7.

2001-2004 Vortecs

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    En la camioneta Silverado 1500, un Vortec 4300 volverá 15 ciudad y 20 mpg carretera con una automática de un solo mpg menos por tanto con una transmisión manual. Vortec 4800 camiones devuelven un idéntico 14 ciudad y 19 mpg en carretera con un manual, uno menos mpg en carretera con un auto. El Vortec 5300 le reporte unos 14 mpg en ciudad y 18 millas de carretera. Castor SUVs regresar alrededor de un mpg menos por galón en todos los ámbitos. Vortec SUV 6000 y 6200 equipados como el Cadillac Escalade y Chevy Tahoe le reporte unos 12 mpg en ciudad y 19 en la carretera.

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