¿Cómo puedo cambiar un cojinete de la rueda delantera 2WD suburbano?

Un cojinete de rueda realiza dos funciones importantes - que permite que la rueda gire libremente sobre el eje y también lleva el peso del vehículo. Cuando un cojinete de la rueda se desgasta puede notar vibraciones en el volante, o escuchar la molienda como metal roza contra metal. Un cojinete de la rueda está sellado de por vida, por lo que cuando uno lleva a cabo necesita ser sustituido como una unidad con el cubo de la rueda. Sustitución del rodamiento de la rueda delantera en una unidad de dos ruedas Chevrolet Suburban es una tarea bastante simple y directo.


Cosas que necesitará

  • Cuñas para ruedas
  • barra de hierro
  • Jack
  • Jack se encuentra
  • parte de limpiador de frenos
  • recipiente poco profundo
  • juego de tubos
  • Alambre o cuerda de bungee
  • Allen conjunto de cabeza hueca
  • trapos
  • Llave de torsión

Extracción del cojinete de rueda

  • Aflojar las tuercas de la rueda con una barra de hierro, a continuación, levantar la parte delantera del vehículo con un gato. Bloquee las ruedas traseras, y luego baje lentamente la Suburban para descansar en la actualidad- toma de la rueda que está trabajando debe ser de aproximadamente tres pulgadas del suelo. Retire las tuercas y la rueda.

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    Pulverizar el conjunto de freno y rotor con piezas de freno limpiador para quitar el polvo y el lugar a la suciedad un recipiente poco profundo por debajo del conjunto de recoger el residuo. No respirar el polvo de los frenos en - contienen amianto.

  • Quitar los dos tornillos de fijación pinza de freno de detrás de la pinza, a continuación, deslizar la pinza fuera el soporte de montaje y sobre el rotor. Suspender la pinza desde el marco de la suburbana con un trozo de alambre o cuerda elástica - no estirar o tensar la línea de freno de goma.

  • Retire los tornillos que fijan el soporte de montaje de pinza, a continuación, levante hacia arriba y fuera de la asamblea.

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    Coge el rotor del freno con las dos manos y tire de él hacia usted sobre los pernos de orejeta y fuera del centro.

  • Retire el tornillo de cabeza Allen que sujeta el sensor de velocidad de rueda ABS al cubo con una llave de cabeza Allen. Una vez que se retira el tornillo, tire del sensor hacia fuera del cubo con la mano.

  • Alcance alrededor detrás de la rótula de dirección y quitar los tres cubo y que llevan pernos conjunto de retención con una llave de tubo. Retire el protector de disco.

  • Tire del cubo y el conjunto de rodamiento hacia fuera de la rótula de dirección.

Sustitución del cojinete de rueda

  • Limpiar las superficies de acoplamiento de la articulación de la dirección y la brida de cojinete con un trapo. Insertar el nuevo centro y el conjunto de cojinete sobre el eje y en el muñón de la dirección.

  • Vuelva a colocar el protector de disco. Instalar el cubo y que lleva los pernos de montaje de sujeción y apriete de manera uniforme a 133 libras-pie con una llave dinamométrica.

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    Insertar el sensor de velocidad de rueda ABS en el agujero en el cubo, y apriete el tornillo a 156 pulgadas-libras con una toma de cabeza Allen unido a una llave de torsión.

  • Instalar el rotor del freno a través de los pernos de orejeta y deslice sobre el cubo. Vuelva a colocar el soporte de la pinza de montaje y apriete los tornillos de fijación con una llave de torsión a 129 libras-pie para los modelos 1999 a 2004, o 133 libras-pie para los modelos 2005 o posteriores. Deslizar la pinza sobre el rotor y en el montaje bracket- apretar los pernos de retención a 80 libras-pie con una llave dinamométrica.

  • Vuelva a colocar la rueda y apretar las tuercas a 140 libras-pie. Baje el vehículo al suelo y pasar a la siguiente rueda.

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