¿Qué es un transductor en un barco?

Cristales, la parte activa de un transductor, contienen materiales químicos artificiales de zirconato de plomo o titanato de bario, que se mezclan juntos y se vierte en un molde. El molde se calienta mediante un horno, que se endurece los cristales. Un revestimiento conductor eléctrico es en capas en ambos lados del cristal. Los cables se sueldan al recubrimiento, permitiendo que el cristal para adjuntar a un cable del transductor. Cristales vienen en todas las formas y tamaños, con el diseño redondo más típica de unidades de sonar. El espesor de cristal denota su frecuencia, y su diámetro determina el ángulo de cono o propagación. Por ejemplo- un ángulo de cono de 20 grados mide alrededor de 1 pulgada de diámetro, mientras que un cono de 8 grados necesita un cristal con un diámetro de 2 pulgadas.

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Pasacascos transductores se montan directamente a través de un agujero perforado aunque el casco. A menudo tienen tallos largos, o ejes, que están atornilladas con una tuerca grande. montajes casco del barco Flat permanecen simple, mientras que los cascos con diseños en forma de V o contornos fuera de ángulo requieren carenado bloques hechos de plástico o de madera para modificar el transductor de manera que se encuentra en una posición vertical. Pasacascos transductores funcionan bien en los cascos de motor interior, donde la hélice, eje de la hélice y el timón se sientan popa del transductor, la reducción de la interferencia.

Shoot-pasacascos transductores deben estar unidos con epoxi dentro de un casco de la embarcación de fibra de vidrio. Los sonidos de eco se transmiten y reciben directamente a través de la estructura del casco y absorbidos por el receptor sonar. Algunos de la escala de profundidad y el rendimiento sonar sufre de una configuración de montaje tal, así como una pérdida del ajuste para los mejores arcos de peces. Sin embargo, la ubicación en el interior del transductor mantiene de ser desalojado o golpeado fuera de un objeto sumergido. Funciona bien a gran velocidad, ya que no crea arrastre o fricción. Con perforación del casco transductores resisten todo tipo de fowling de algas o algas.

El transductor de tipo portátil tiene generalmente un tamaño más pequeño y compacto. Se necesita ventosas para mantenerlo a una parte pulido de la superficie del casco. Su ventaja radica en su portabilidad, ya que se puede separar fácilmente y se almacena de forma segura, o utilizar en otro buque en cualquier momento. Unos diseños portátiles pueden ser adaptados para funcionar con pequeños motores de arrastre eléctricos.

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transductores de montaje del peto de popa tienen que ser montada en el espejo de popa de la embarcación, por lo general que sobresale por debajo de la parte inferior del casco. Dado que todo el caso debe estar sumergida, crean cierta fricción apreciable y no funcionan bien a altas velocidades. Sin embargo, siguen siendo el más popular de los transductores externos, ya que pueden adaptarse a casi cualquier diseño del casco, con la excepción del motor interior alimentado. Tienen una sensibilidad excepcional y rango de profundidad, especialmente mientras estática y a bajas velocidades.

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Transductores, hechos por varios fabricantes, han sufrido cambios de diseño en los últimos años para mejorar su rendimiento, sensibilidad y precisión. Los mejores transductores son pequeñas, en forma de bala y construida con perfiles que fluyen fácilmente, aunque el agua. La cavitación, las burbujas de aire que se propagan de hélices, timones, remaches y salientes del casco, dan transductores lecturas falsas. Los transductores se montados estratégicamente, donde tienen un flujo uniforme de agua sobre sus superficies, con la menor cantidad de perturbación. Transductores funcionan mejor cuando se monta muy bajo por debajo del casco, lejos de fuentes de cavitación, y automáticamente deben "poner en marcha" al golpear un objeto.