Cómo reemplazar el sensor de estacionamiento en un X5 2011
La opción de control de distancia de estacionamiento en el carro 2011 X5 de BMW utiliza sensores de ultrasonidos integrados en los parachoques para ayudar en las maniobras espacios reducidos, como para el estacionamiento. Los sensores PDC detectan objetos dentro de 7 pies de la X5, y dependiendo de la opción de PDC, emiten una alerta de proximidad audible, así como aviso visual en la pantalla de control en el centro del salpicadero por encima de los orificios de ventilación. Reemplazar un sensor en el caso de un fallo de funcionamiento como se indica en la pantalla de control.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto de llave de tuercas
Los sensores delanteros
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Aparcar el nivel del suelo del vehículo. Ponga el freno de estacionamiento. Abrir y levantar el capó.
Retire los cinco tornillos de tope de equipamiento de la zona justo por delante del radiador usando una llave de tuercas. Quitar los ocho tornillos de tope de ajuste desde el borde inferior del parachoques.
Retire los dos tornillos desde el borde exterior en la parte delantera inferior de cada ajuste de arco de la rueda utilizando una llave de tuercas. Desabrochar la captura revestimiento del parachoques del guarnecido del paso de rueda en ambos lados.
Liberar las capturas tope de ajuste situados en ambos lados del parachoques recortar justo debajo de la luz de conducción y en las esquinas superiores de la moldura al lado de la tira estrecha rejilla en el centro
Separar el guarnecido del vehículo poco y desconectar el conector eléctrico de los transductores sensores PDC en la parte frontal de la moldura justo debajo de la captura del ajuste de pasajeros hacia el interior y en cada lado del borde. Tener una segunda persona ayuda de apretar el ajuste sencillo y bajar del vehículo.
Desconecte el soporte de transductor hacia delante desde las cuatro lengüetas de retención en el anillo. Retire el transductor. Asegúrese de que el anillo de goma asienta correctamente en el nuevo transductor. Instalar el nuevo transductor en el asiento y estar seguros de que se asiente correctamente.
Retire las botas de goma de los transductores secundarios. Desenganchar los retenes de transductor y tire del transductor fuera de los titulares. Instalar los nuevos transductores en los titulares. Asegúrese de que el anillo de goma asienta correctamente en el transductor y que el transductor asienta correctamente en el soporte.
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Mantenga la moldura en su lugar justo delante de su posición instalada con la ayuda de un ayudante. Conectar los conectores eléctricos a los terminales del transductor. Instalar las botas de goma en los transductores. Empuje la pieza de guarnición totalmente en su posición y enganchar los cuatro clips delanteros y los dos clips laterales. Instalar todos los tornillos de sujeción y apriete firmemente usando una llave de tuercas.
Los sensores traseros
Localizar los cuatro transductores en el parachoques trasero. Dos están situados justo encima de los tubos de escape y dos debajo de cada esquina de la placa de matrícula.
Tumbarse en el suelo y llegar hasta detrás del parachoques trasero. Desconectar el conector eléctrico del sensor transductor de su terminal.
Desabrochar las lengüetas de retención del transductor y tire de ella de su soporte.
Instalar el nuevo transductor en el soporte y enganchar las lengüetas de retención. Asegúrese de que el anillo de goma asienta correctamente en el transductor y que el transductor asienta correctamente en el soporte.
Enchufe el conector eléctrico en el terminal del transductor.
Consejos advertencias
- Los sensores PDC no pueden funcionar de forma fiable en ciertas condiciones, tales como lluvia intensa, cuando está cubierta de hielo o nieve o cuando los sensores están sucios. Además, verifique la placa de matrícula delantera se sujeta con seguridad si hay uno. Una placa suelta o doblado puede sobresalir en el campo de detección del sensor e indicar un falso mal funcionamiento. Los sensores pueden no recibir lecturas fiables cuando dentro de una estructura rectangular con paredes lisas tal como un garaje de aparcamiento. Verificar el funcionamiento del sensor fuera de estas condiciones si sospecha que un sensor está funcionando mal.
- Sea consciente que volver a instalar los tornillos del parachoques delantero del ajuste en los mismos agujeros que fueron removidos de.
- Rociar los sensores con una arandela de pulverización a alta presión puede dañar ellos. Mantenga la boquilla de pulverización al menos 10 pies de los sensores cuando se lava el vehículo.
- Tenga cuidado al retirar el panel de revestimiento del parachoques delantero. No dañe el parachoques y calcomanías clips durante la extracción. No intente retirar el revestimiento del parachoques sin la ayuda de un ayudante.
- Tenga cuidado al retirar el soporte del transductor desde el parachoques delantero y no dañar las lengüetas de retención titular.
- No intente quitar los transductores traseros exteriores cuando el sistema de escape está caliente. Un sistema de escape caliente puede causar quemaduras importantes. Permitir que el vehículo se enfríe por completo antes de intentar trabajar en los transductores traseros exteriores.