Estilos Corvette Body

Video: Con estilo: Chevrolet Corvette Stingray | Al Volante

Cada generación de Corvette se ha ofrecido como una de dos puertas, de dos asientos convertible: la configuración roadster clásico. Esto ha sido así desde el Corvette original en 1953, que fue ofrecido exclusivamente como un convertible con una capota plegable suave. roadsters Corvette son algunos de los coches clásicos más populares y valiosos de América.

descapotables Corvette función rodeado troncos traseras, que tienen una capacidad limitada debido al espacio ocupado por la parte superior cuando se dobla en la posición hacia abajo. Una forma en que los descapotables Corvette difieren a través de las generaciones está en la forma en la parte superior se almacena, a veces dentro del maletero y, a veces en un compartimiento separado con una cubierta dura entre los asientos y el propio maletero.

descapotables Corvette también han llegado con una sola pieza techos duros extraíbles en algunos modelos de los años. La opción de techo duro se ofrece, además de una capota plegable estándar.

A partir de 1963 el Corvette también se ofrece como un coupé. Un coupé cerrado ha sido parte de la alineación de Corvette desde entonces. Debido a su rigidez estructural se utilizó el coupé de techo duro como la base para una serie de ediciones especiales de rendimiento y los corredores de Corvette. Estos incluyen el coche 1978 Indianapolis 500 ritmo, la edición de rendimiento de fábrica Corvette ZR1, el Callaway Sledgehammer Corvette en 1988, y los modelos actuales de rendimiento Z06 y ZR1.

En la década de 1990, el nombre de "Corvette coupé" se utiliza en la comercialización para referirse al modelo base, con un precio por debajo de las ediciones convertibles y de rendimiento.

Con la segunda generación de Corvette en 1963 vino el conocido "Stingray" cupé de ventana dividida. Este modelo, concebido por el diseñador Chevy Larry Shinoda, contó con una de dos piezas de la ventana trasera con una fina extensión de la línea del techo división en dos. El coupé de ventana dividida se suspendió para el año modelo 1964, ya que sólo se produce en cantidades relativamente pequeñas en 1963. El coupé de ventana dividida es una de las corbetas más fácilmente reconocibles, la venta de una prima en el mercado de coleccionistas.

Chevy introdujo la primera ventana trasera de Corvette en 1982 con el Collector Edition. Con los planes para un totalmente nuevo Corvette que serán lanzados en 1984, la función de la ventana trasera estaba destinado a indicar el futuro diseño y conducir emoción en la marca Corvette. Cuando la cuarta generación de Corvette llegó en 1983 como modelo 1984, que estaba disponible como un coupé y convertible. El coupé, sin embargo, contó con una puerta trasera de cristal con bisagras en la parte superior, al igual que la berlina en el 1982 Special Edition. Esta puerta proporciona un fácil acceso al área de carga y fue abierta al compartimiento de pasajeros.

Según algunas definiciones, los coches no pueden ser adecuadamente clasificada como ventanas traseras a menos que incluyan al menos dos filas de asientos. Dado que el Corvette ha sido siempre una de dos plazas, el término "ventana trasera" se utiliza no oficial. Entre los entusiastas del automóvil, generalmente se prefieren términos como "liftback" o "coupe diesel".

A partir de la cuarta generación de Corvette en 1984, varios modelos Corvette se ofrecen en forma de cuerpo Targa (semi-convertible) con una ventana trasera fija y la tapa de cristal totalmente desmontable. Esta opción continuó con la quinta generación de Corvette en 1997. Targa corbetas se conocen como "tapas de cristal" de Chevrolet y se asemejan a la coupé de techo duro, sólo que con un panel de techo de vidrio negro en lugar de un techo de color de la carrocería, no extraíble.

Video: Passeio cheio de estilo com o Corvette 1968

El Corvette también estaba disponible con T-tops en la década de 1970 y principios de los `80. Estos coches disponen de un par de paneles de techo desmontable con una barra sólida que recorre la longitud de la abertura, proporcionando así una mejor rigidez estructural y se asemeja a los cupés ventana dividida de 1963.