Cómo solucionar problemas de mi Honda Accord 1993 que no se inicia
Solución de problemas de Honda Accord 1993 que no se inicia comienza con una comprensión básica de lo que se necesita para que el motor arranque. Combustible mezclado con el aire en la proporción adecuada, se introduce en los cilindros en el momento adecuado (sincronización de la válvula) y encendido por el sistema de encendido en el momento adecuado (chispa de encendido y el tiempo) son todos los requisitos del motor para que se ejecute. Cuando se agarra ese concepto, se puede determinar el problema a través de un proceso de eliminación.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- Juego de destornilladores
- aerosol limpiador de carburador
- probador de circuito Automotive
- inyector de combustible ligero "solenoide"
Video: "S" PROBLEMAS HONDA ACCORD 1991 A 1993
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Retire los dos tornillos 10 mm en el cárter de distribución superior. Retire las dos tuercas 10 mm que sujetan la tapa de válvulas a la cabeza del cilindro en la parte superior del motor. Deslice el cárter superior de distribución y ver la rueda de sincronización como asistente intenta arrancar el motor. Si el motor tiene que girar el engranaje superior, pero no se mueve, vuelva a colocar la correa de distribución. Esta es una causa común para un Honda que no arranca.
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Desenchufe uno de los cables de conexión y uno de los conectores eléctricos del inyector de combustible. Instalar una luz de prueba de inyector (noid) en el conector eléctrico del inyector y empujar una pequeña destornillador en el extremo del cable de enchufe de modo que haga contacto con el terminal en el casquillo del cable de enchufe. Mantenga el destornillador cerca del bloque del motor y tiene un ayudante tratar de arrancar el motor. Si el solenoide no parpadea o el cable de la bujía no chispea, reemplazar el distribuidor. En el Honda Accord 1993, el detonante de los inyectores y el sistema de encendido está integrado en el distribuidor y no pueden ser reemplazados por sí mismo.
Rocíe limpiador de carburador en el cuerpo de la mariposa de la Honda. Trate de arrancar el motor. Si se inicia momentáneamente y luego puestos, compruebe el fusible de la bomba de combustible utilizando un probador de circuito del automóvil para sondear cada uno de los pasadores de prueba en el fusible de la bomba de combustible situado en el bloque de fusibles debajo del capó. Reemplazar el fusible si un pin tiene el poder y el otro pasador tiene un suelo. Si el fusible es bueno y tiene poder en ambos pines de prueba, utilice el probador de circuito para comprobar si hay energía en la bomba de combustible situado debajo del cojín del asiento trasero. Si la energía está presente, sustituir la bomba de combustible. Si la energía no está presente, sustituir el relé de la bomba de combustible en el bloque de fusibles debajo del capó.
Consejos advertencias
- Nunca use una luz común prueba de 12 voltios para comprobar un circuito controlado por ordenador como el relé de la bomba de combustible. La luz de prueba de 12 voltios puede pasar corriente suficiente para dañar el ordenador de a bordo.