Mi acelerador Sticks Al girar a la derecha en una motocicleta

Un acelerador de fricción puede representar una amenaza seria mientras que monta su motocicleta, que puede conducir a una entrada del acelerador no deseado que podría hacerle perder el control. En la mayoría de los casos, la fricción estática dentro del puño del acelerador al tiempo que se produzca un giro por un cable del acelerador demasiado ajustado. El cable del acelerador se tensa como un derecho; se inicia a su vez la mano, evitando que el acelerador se cierre. Para empeorar las cosas, un cable excesivamente apretado el acelerador se abrirá a mediados de turno, lo que altera el chasis de la moto y provocando inestabilidad. Mientras que el remedio es bastante sencillo, requiere una familiaridad con los cables del acelerador de su moto.


Cosas que necesitará

  • Llave de boca
  • Al viaje y dejar inactivo en su sitio. Deje que el motor se caliente hasta que funcionará al ralentí de manera constante en el rango de revoluciones del motor adecuada. La mayoría de las motocicletas normalmente inactivo a 1.300 rpm.

  • Girar el manillar lentamente de lado a lado. Escuchar para un cambio en el régimen del motor, o ver el tacómetro. Si aumenta la inactividad al girar el manillar en una dirección, pero disminuye en la otra dirección, a continuación, los cables del acelerador son demasiado apretado.

  • Video: Jacque Fresco - What the Future Holds Beyond 2000 - Nichols College (1999)

    Girar el manillar al lado que provoca un aumento de las revoluciones del motor. Aflojar las tuercas de fijación del cable del acelerador, situados cerca de las garras del acelerador, utilizando una llave de extremo abierto.

  • Video: Die heiligen Hallen von BMW - GRIP - Folge 298 - RTL2

    A su vez los reguladores de cable del acelerador en sentido horario para aflojar los cables del acelerador, hasta que las rpm del motor disminuye a 1.300 rpm o la velocidad de ralentí del motor adecuado para su motocicleta.

  • Rev el motor varias veces, y luego dejar que el motor de vuelta a un ralentí estable. Girar el manillar de un lado a otro de nuevo y escuchar o ver los cambios en la velocidad del motor. Aflojar el cable según sea necesario. Apretar las tuercas de fijación del cable del acelerador, si el motor está en ralentí de manera constante mientras se mueve el manillar.

  • Parar el motor.

Consejos advertencias

  • Mantenga sus cables del acelerador lubricados en todo momento. La falta de lubricación puede provocar que los cables del acelerador para unirse, independientemente de los movimientos del volante. El puño del acelerador no se mueve con facilidad cuando los cables necesitan lubricación.
  • No conduzca la motocicleta, si la velocidad del motor aumenta al girar en cualquier dirección. Incluso un pequeño cambio en la velocidad del motor puede ser suficiente para alterar la estabilidad de la motocicleta en una curva, que puede dar lugar a una pérdida de control y un accidente resultante.
Artículos Relacionados