Cómo ajustar los cables del acelerador en una Harley
controles del acelerador Harley-Davidson cuentan con un cable de tracción-abierto y un cable de tracción cerrada. Esto proporciona un control muy positiva a la posición del acelerador. El cable de tracción-abierta (hacia adelante) opera la placa del acelerador tirando de él abierta contra la presión del resorte de retorno del acelerador. La retirada cerrado de cable (trasera) actúa como una prueba de fallos, proporcionando el cierre del acelerador positivo si el muelle de retorno del acelerador está roto o de otra manera incapaz de cerrar el acelerador cuando se suelta el cable de tracción-abierta. Estos cables deben estar bien apretados o van a introducir la fricción y resistencia al movimiento en el sistema de aceleración debido unen por cable.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llaves ajustables (2 llaves de media luna)
Deslice las botas de goma fuera de los reguladores de cable del acelerador situados cerca de la mitad de los cables. Aflojar las contratuercas del regulador en ambos cables con llaves ajustables. Aflojar el ajustador del cable de tracción cerrado unas cuantas vueltas antes de intentar ajustar el cable de tracción abierta.
Retroceder en el puño del acelerador para accionar el acelerador. Observe la leva de placa de estrangulación donde los cables del acelerador se adjuntan en el carburador. La leva simplemente debe comenzar a moverse después de unos pocos grados de rotación de la mariposa.
Aflojar (colapso) el ajustador en el cable de tracción abierta hasta suficiente holgura está presente para permitir esta pocos grados de rotación. Apriete el ajustador si demasiada holgura está presente y el control del acelerador se siente descuidado. Apriete la tuerca de ajuste en el cable de tracción-abierto con las llaves una vez que el ajuste es correcto. Compruebe que el ajuste no cambia cuando se aprieta la tuerca de seguridad.
Apriete la holgura del cable de tracción-cerrado. El cable debe ser lo suficientemente apretado para simplemente devolver el acelerador a la posición de ralentí. No apriete demasiado este ajustador o el cable y el puño de gas pueden dañarse mientras se conduce la moto, creando una condición insegura. Apriete la tuerca de ajuste con las llaves.
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Mantenga el acelerador cerrado en el puño del acelerador y tratar de girar la leva del acelerador con la mano. Compruebe que la pestaña de leva que se apoya sobre el tope del acelerador ajustable muestra una pequeña cantidad de rotación para asegurar que no hay ningún cable cuando se unen en la posición de ralentí. Rollo de la aceleración lateral y deje que calce en su posición. La falta de una respuesta ágil indica unen por cable y el sistema tendrá que ser reajustado.
Consejos advertencias
- La falta de lubricación puede introducir resistencia al movimiento en el sistema de control del acelerador. cables del acelerador periódicamente deben ser lubricados. Use solamente lubricantes aprobados en fábrica, por lo general una suspensión de teflón. Nunca use lubricantes a base de disolvente (WD-40) en un acelerador Harley como disolvente destruirá la camisa de teflón en el cable y conducir a bind cable.
- No ajustar el acelerador más de un par de veces para probarlo. Deje que la moto para descansar durante 10 a 15 minutos después de romperse el acelerador para permitir que el gas de la bomba de aceleración se difunda. A partir de la moto con el gas crudo en la ingesta puede provocar arranques ricos, bujías están sucias y los incendios, incluso con aire más limpio.