La diferencia entre el Ford Expedition XLT y la Expedición de Ford

La expedición de Ford es el un gran SUV, con la XL y XLT siendo los dos modelos en el extremo inferior de la escala. El XL es el modelo base entre los ocho modelos de expedición. La mayor parte de las diferencias entre el XL y XLT implican paquetes de opciones y el asiento.


Lo esencial

  • A pesar de que la XL y XLT están en el extremo inferior de la escala, siguen siendo los SUV grandes y espaciosos. El XL comienza en $ 36.660, y la XLT comienza en $ 38.200. La expedición de gama alta es la King Ranch EL que comienza en $ 48790.

    Tanto el XL y XLT cuentan con un motor V8 de 5.4 litros. La expedición entregará 85 por ciento del par máximo a 1500 rpm, lo cual es importante cuando se tira de una carga pesada. El motor genera 310 caballos de fuerza.

Apariencia

  • El XL tiene estándar ruedas de aluminio de 17 pulgadas, mientras que la XLT tiene ruedas de 18 pulgadas mecanizadas de aluminio estándar y ruedas premium de aluminio de 20 pulgadas disponibles como una opción.

    Fascias inferiores son de color negro en la XL, mientras que las fascias en la XLT son del mismo color que la carrocería, y el color metálico es una opción. Una rejilla del mismo color que el cuerpo es también una opción en el XLT.

    Las opciones disponibles en el XLT, y no en la XL, son metálicos y estribos desplegables, así como espejos con calefacción negros con luces de aproximación de seguridad. También hay un par de molduras de color disponibles en el XLT como opciones.

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    Otra opción importante para la XLT es un techo corredizo eléctrico, no está disponible en la XL. El XLT también tiene asientos de cuero como una opción.

Interior

  • El interior de la expedición es donde se encuentran la mayoría de las diferencias. El XLT tiene más lujos y más opciones que la XL. El XLT tiene control de temperatura automático de doble zona, mientras que el control climático en el XL es manual. Ambos vehículos cuentan con comodidades tales como asientos de ajuste de potencia, pero la XLT añade pedales eléctricos ajustables y un sistema de detección de reversa como equipo estándar.

    El XLT tiene un cuero envuelto volante de posiciones de color coordinado con el estándar de los controles de audio. El XL tiene el mismo volante sin controles de audio.

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    El XLT tiene un estándar universal para puertas de garaje de apertura, así como los limpiaparabrisas con sensor de lluvia y una puerta trasera eléctrica en la parte posterior como opciones.

    Ambos vehículos cuentan con sistemas de entretenimiento con radio por satélite como estándar. El XLT tiene un sistema de navegación integrado en como una opción.

    Un sistema "SYNC" permite comandos de voz para operar reproductores de CD y MP3 y teléfono. Este sistema también le dará un informe sobre el estado general de su vehículo. Esto es estándar en el XLT y opcional en la XL.

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