Cómo cambiar el aceite en un deslizamiento del camino

El mantenimiento de rutina en una motocicleta por lo general comienza con un cambio de aceite regular. Harley-Davidson recomienda que el filtro de aceite y el aceite en una motocicleta por carretera Glide cambiarse cada 5.000 millas. En el caso de montar muy duro, polvoriento o en un clima muy frío, considere cambiar el aceite con mayor frecuencia. El tiempo para completar esta tarea es de aproximadamente 30 a 45 minutos, dependiendo del nivel de habilidad.


Cosas que necesitará

  • 4 litros de aceite 20W50 motor
  • filtro de aceite nuevo
  • juego de tubos SAE
  • llave para filtros
  • bandeja de drenaje de aceite
  • trapos
  • Video: Como Cambiar un Caliper de frenos de tu Carro

    Calentar la moto hasta la temperatura normal de funcionamiento. Apague el motor después de que se caliente.

  • Video: CORTE DE TALUD CON EXCAVADORA.

    Retire el tapón de llenado de aceite en el lado derecho de la moto.

  • Coloque una bandeja de drenaje de aceite u otro recipiente adecuado debajo de la motocicleta. Quitar el tapón de drenaje de aceite situada en el lado delantero izquierdo del cárter de aceite con una llave de tubo. Permitir que todo el aceite drene.

  • Retire el filtro de aceite con una llave para filtros. Limpiar el filtro de aceite de montaje de cualquier aceite viejo o residuos.

  • Lubricar la junta de goma del nuevo filtro de aceite con aceite nuevo y limpio. Instalar y apretar a mano el nuevo filtro de aceite en el jefe de filtro. No utilice una llave para filtros de aceite para apretar el filtro nuevo.

  • Vuelva a instalar el tapón de drenaje de aceite.

  • Añadir 3,5 litros de aceite de motor 20W50 a la motocicleta. Limpie la varilla de nivel de aceite y que quede completamente dentro tubo de relleno de la moto. Tire de la varilla de vuelta y comprobar para ver que el aceite llegue a la marca "FULL". Añadir aceite adicional según sea necesario. Vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite con la mano.

Consejos advertencias

  • Tenga cuidado al trabajar en torno a un motor caliente.
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