Cómo reemplazar el termostato en un 300ZX
El sistema de refrigeración en un Nissan 300ZX utiliza un termostato para liberar refrigerante en el motor cuando empieza a hacer calor. El termostato se cerrará cuando el motor está operando bajo los parámetros normales. Un termostato se pegue no se abrirá y hará que el coche se sobrecaliente. Esto puede llevar a problemas mayores si el vehículo se calienta demasiado durante demasiado tiempo. Sustitución del termostato, al cambiar el líquido refrigerante, ayudará a asegurar el coche funciona bien.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Llave de tubo
- juego de tubos
- Destornillador de cabeza plana
- raspador
- termostato de reemplazo
- Nueva junta de la carcasa del termostato
- 2 galones de refrigerante pre-mezclado
Abra el capó para acceder al sistema de refrigeración. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador para coger el refrigerante viejo.
Desmontar el sensor de temperatura del refrigerante en la parte inferior del radiador con una llave de tubo. El refrigerante se drenará una vez que se retira el sensor. Atornillar el sensor de nuevo en el radiador una vez que el radiador se haya drenado.
Desenroscar las abrazaderas de manguera en la manguera superior del radiador con un destornillador de cabeza plana. Retirar la tubería del radiador y la caja del termostato.
Retire los tres tornillos alrededor de la carcasa del termostato con la llave de tubo. Retire la mitad superior de la carcasa con la mano.
Raspar el material de la junta de edad fuera ambos extremos de la superficie de la carcasa. Asegúrese de que todo el material de junta negro se retira para evitar fugas en el futuro.
Video: Nissan 3.0 V6 timing belt, Water pump And thermostat
Tire del termostato de la caja con la mano. Reemplazarlo con un nuevo termostato. Asegúrese de que el lado del resorte del termostato va en primer lugar.
Video: how to change a thermostat
Coloque una nueva junta alrededor de la superficie de la parte inferior de la carcasa. Coloque la mitad superior sobre la mitad inferior.
Apriete los tres tornillos para fijar la caja del termostato con la llave de tubo. Deslizar la manguera de radiador en la carcasa del termostato y la tubería de radiador.
Video: Tips para sacar el AIRE en el sistema de enfriamiento del motor
Apriete las abrazaderas de la manguera sobre ambos extremos con un destornillador de cabeza plana. Asegúrese de que la manguera esté ajustada tirando de él a una doble comprobación.
Video: 93 nissan 300zx 2+2 bad crank angle sensor
Girar la tapa del radiador en sentido antihorario y extraerlo. Verter un litro de líquido refrigerante pre-mezclado en el radiador.
Arrancar el coche para permitir que se caliente. No ponga la tapa del radiador en el radiador.
Vierta refrigerante vez que el nivel empieza a caer. Cuando el termostato se abre, el refrigerante se dará a conocer en el motor. Mantenga vertiendo hasta que ya no irá refrigerante en el radiador.
Apretar la tapa del radiador de nuevo en el radiador. Comprobar que no existen fugas.
Cerca de la campana. Apagar el coche.
Consejos advertencias
- El termostato y la junta están disponibles en tiendas de auto partes locales.
- Tenga cuidado al trabajar en todo el sistema de refrigeración. Deje que el motor se enfríe antes de cambiar el termostato.
- Póngase en contacto con su centro de reciclaje o de automóviles tienda local para la eliminación del antiguo refrigerante.