Cómo diagnosticar Neumáticos Fuera de la Ronda
La vibración puede ser un síntoma de muchas cosas cuando se trata de su coche. Los neumáticos son la primera línea de defensa contra las vibraciones y el diagnóstico puede ser un largo tiempo antes de llegar al problema real. Utilizando el proceso de eliminación puede ayudarle a encontrar si usted tiene de neumáticos redondos.
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Anote los síntomas que note cuando se conduce. Esto podría incluir vibraciones, tirones de dirección y los problemas de alineación. El más específico sea el mejor para diagnosticar el problema rápidamente. Aviso de que la vibración está viniendo y posibles otras cosas extrañas que están ocurriendo con los sistemas de rueda del coche de dirección, los frenos o.
Aire de los neumáticos a los niveles recomendados y hacer una prueba en carretera. Tenga en cuenta si la vibración es a través del volante o a través de los pisos y asiento. Si es a través del volante, luego evaluar lo que se ha cambiado últimamente - ruedas, neumáticos o si fue el vehículo necesite.
Compruebe si las ruedas y los neumáticos funcionan verdad. Mira el neumático para ver si hay manchas planas y tenga en cuenta si se han bloqueado los frenos hasta últimamente. Estos episodios pueden hacer que el neumático para salir de la ronda, lo que significa que el neumático debe ser reemplazado de inmediato.
Vuelva a comprobar sus sospechas al medir el descentramiento radial con un indicador de cuadrante. Esto se hace mediante la medición de la diferencia entre las partes más altas y más bajas de la excentricidad. La diferencia debe ser no más de media pulgadas- si es así, entonces es de hecho no es redondo y tiene que ser reemplazado de inmediato.