Cómo reemplazar la junta del cárter de aceite en un Ford Crown Victoria

Video: Bulbo de Presión de Aceite Ford Fiesta

Quitar el tubo de salida del filtro de aire del filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Desconectar el cable negativo de la batería. Quitar los brazos de limpiaparabrisas y el conjunto de eje de pivote del limpiaparabrisas. Girar la serpentina en sentido horario tensor de la correa para liberar la tensión y retirar la correa de transmisión. Abrir el cerrojo de la cubierta del ventilador y motor del ventilador eléctrico del radiador del vehículo y eliminarlos del vehículo. Utilice una herramienta de desconexión de la línea de combustible cerradura de resorte para desconectar las líneas de combustible del cuerpo del acelerador. Aflojar y retirar el tubo de recirculación de gases de escape. Desmontar el generador de CA mediante la eliminación de los tres tornillos que lo sujetan al vehículo. Retirar el alternador del vehículo.

Levantar la parte delantera del vehículo y apoyarlo con soportes del gato debajo del bastidor. Escurrir el aceite del motor en un molde y retirar el filtro de aceite. Localizar el soporte del motor mano derecha tornillo que es accesible desde debajo del vehículo (la segunda se accede desde la parte superior) alrededor de la línea media del motor y eliminarla. Localizar el soporte del motor cara dos tornillos de mano izquierda hacia la línea media del motor y eliminarlos. Apoyar el tubo de escape con el bloqueo o de pie un gato y quitar los cuatro tornillos que conectan el tubo "Y" para los colectores de escape. Siga las líneas de la transmisión más frías de nuevo hacia la transmisión y localizar el soporte de apoyo de línea de la celebración de las líneas. Retire el tornillo que sujeta el soporte y retire el soporte de apoyo. Localizar las tuercas de retención de la transmisión de montaje y evitar que se peguen. Bajar el vehículo.

Video: Como quitar el Cárter (Resividor de aceite) de Ford ZETEC .

Video: cambio de aceite de transmision

Retire el soporte del segundo motor de la mano derecha perno. Coloque la barra de elevación del motor modular para la parte superior del motor. Conectar el motor de la grúa a la barra de motor y elevar el motor de aproximadamente diez pulgadas. Instalar el soporte del motor de tres barras y apriete los tres puntos de anclaje. Liberar la grúa y deje que el motor descanse sobre el soporte del motor. Utilice el gato de piso para levantar el vehículo y apoyarlo con soportes del gato. Retire los 13 pernos que sujetan el cárter de aceite en el vehículo. Retire el cárter de aceite del vehículo, golpeándolo con un martillo de goma si se pega al motor. Coloca la bandeja a un lado. No habrá suficiente espacio para quitarlo todavía.

Video: Cambio de aceite de DIFERENCIAL

Quitar los dos tornillos tubo de recogida de aceite y retire el tubo. Retire el soporte de tubo de absorción de aceite del motor mediante la eliminación de un perno. Retire la junta tórica de la absorción de la bomba de aceite en el motor e inspeccionar para cualquier fracturas o fisuras. Con la herramienta de recogida de aceite retirado, ahora se puede quitar el cárter de aceite a través de la parte delantera del compartimiento del motor.

Raspe la vieja junta del cárter de aceite del cárter de aceite y limpiar todos los residuos. Inspeccionar la sartén por grietas u óxido. Si hay algún problema con la sartén causando la fuga, vuelva a colocar la bandeja. Utilice un adhesivo de junta y pegar la junta del cárter de aceite a la sartén para mantenerlo en su lugar mientras que el cárter de aceite se está montando. Poner el cárter de aceite en su lugar debajo del vehículo y volver a montar el tubo de recogida de aceite y el soporte, apretando los pernos. Coloque la bandeja de aceite en posición y apretar el dedo apretado los tornillos. Apriete todos los tornillos con la llave de tubo desde el centro de la sartén hacia el exterior. Invertir el resto del procedimiento para completar la instalación.