¿Cómo verificar un relé de embrague de CA?
El aire acondicionado transferencias de relé de embrague de potencia, como un interruptor, a partir de los controles interior de A / C de un automóvil para el compresor A / C, acoplar el embrague del compresor. Comprobación de una / C relé de embrague A es un proceso de eliminación de posibles fallos en la conexión. Durante la realización de los controles, no deje el relé de puenteado para cualquier longitud de tiempo, porque el compresor A / C está diseñado para ciclo de apagado y encendido, funcionando continuamente.
Contenido
- Localizar el relé
- Video: sistema de arranque
- Control de funcionamiento
- Video: como probar el compresor del aire acondicionado de mi carro
- Puentear el relé
Localizar el relé
Video: Sistema de Arranque
Localizar el relé de embrague acondicionador de aire mediante el trazado de la conexión de cable desde el acondicionador de aire del compresor plug-in para el relé. En la mayoría de los casos, el relé está montado en el guardabarros bien o incendio pared. El relé en una instalación típica de control A / C tiene una conexión de tres cables. Un cable es un suelo, un cable es la entrada desde el panel de control interior y conmutadores, y un cable es la alimentación de potencia al embrague del compresor A / C.
Control de funcionamiento
Video: Como Probar el Compresor del Aire acondicionado de Mi Carro
Utilizando una luz de prueba de 12 voltios, conecte la pinza cocodrilo al terminal negativo de la batería. Tocar el terminal positivo para ver si la luz de prueba está funcionando correctamente. Desenchufe cualquier cableado del terminal relé con el interior controles coche A / C en la posición "off". Compruebe los tres cables con la luz- prueba con el motor en marcha, los cables deben estar todos inactivo. Con el motor en marcha, girar el control A / C o la posición "On" en el tablero de instrumentos. Compruebe los tres cables de nuevo. El alambre de los controles debe mostrar "caliente", pero no el suelo o la alimentación del compresor A / C. Esta prueba confirma que los interruptores interior un control / C están funcionando. Ahora conecte el relé de nuevo y desconectar la alimentación de dos hilos en la conexión del compresor A / C. Un cable debe ser "caliente", si no, el relé no está enviando potencia al compresor A / C. Si es así, entonces el relé está funcionando correctamente y el embrague de A / C es malo.
Puentear el relé
Para omitir el relé, conecte el A / C de nuevo. Vuelta al relé. Hacer un pequeño cable de puente de 6 pulgadas y tira ambos extremos. Con el enchufe de cableado aún enchufado, tocar el cable de puente al terminal de relé lado caliente, a partir de los controles como ya identificadas y desde la lengüeta de relé que alimenta el compresor de A / C. Esto pasa por alto el relé y enganchar el compresor A / C y confirmar que el relé está defectuoso.