Cómo reemplazar un Chevy Blazer 1998 Bomba de combustible

La bomba de combustible en el 1998 Chevrolet Blazer, que se encuentra dentro del tanque, utiliza alta presión para suministrar combustible al sistema de inyección de combustible. Se puede reemplazar fácilmente esta bomba de combustible en particular debido a que la bomba, el envío de la unidad y el filtro están contenidos dentro de un sistema. La primera señal de que puede ser necesario reemplazar la bomba de combustible se produce cuando el Blazer empieza a reducir la velocidad y pulverización catódica de manera significativa con el depósito lleno. Si la condición no mejora después de empezar a cambiar su filtro de combustible, debe reemplazar la bomba de combustible.


Cosas que necesitará

  • El manual del propietario
  • Llave de tubo conjunto
  • Kit de sifón de gas
  • Jack
  • Dos soportes del gato
  • Destornillador
  • Martillo y un punzón
  • nuevo conjunto de bomba de combustible
  • Abra el capó, abra el panel de fusibles se encuentra debajo del capó y quitar el fusible de la bomba de combustible con las manos. (Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación exacta de este fusible en particular).

  • Video: Como cambiar la fuel pump de una chevy astro 1999

    Despresurizar el sistema de carburante poniendo en marcha el camión y dejarlo funcionar hasta que muere, a continuación, vuelva a insertar el fusible.

  • Desconectar la batería usando una llave de tubo.

  • Sifón el gas desde el tanque usando un kit de sifón.

  • Elevar la camioneta con un gato, lugar gato está debajo de los largueros del bastidor en la parte trasera del camión y bajar el gato hasta que el camión se apoya en los soportes del gato.

  • Retire la tuerca del bastidor del neumático de repuesto debajo del camión con una llave de tubo, y retirar la rueda de repuesto.

  • Coloque un gato debajo del tanque de combustible, y elevar la toma hasta que se encuentre alineado con la parte inferior del tanque.

  • Desmontar las correas sostienen desde el tanque usando una llave de tubo. Compruebe que la toma está llevando a cabo el depósito de seguridad.

  • Retire las conexiones de cableado en la parte superior del depósito levantando cada ficha de alambre con las manos y separándola de su conector. Retire las líneas de combustible siguiendo el mismo procedimiento.

  • Desatornillar la abrazadera de la manguera de llenado en la parte posterior del tanque con un destornillador, y tire de ella con las manos.

  • Bajar el tanque con el gato, y deslice suavemente el tanque de debajo del camión.

  • Aflojar el anillo de retención de la parte superior del tanque golpeando suavemente con un martillo y un punzón en una manera a la izquierda.

  • Meter la mano y quitar el conjunto de la bomba de combustible del depósito con las manos.

  • Retire la junta tórica en el anillo de retención. Sustituirla por una nueva junta tórica, que debería haber llegado con su nuevo kit de montaje de la bomba de combustible.

  • Insertar el nuevo montaje de la bomba de combustible en el tanque.

  • Asegurar el conjunto de la bomba de combustible tocando el anillo de retención con un martillo y un punzón en un sentido horario hasta que quede apretado.

  • Poner el tanque de nuevo en el gato, deslice el gato debajo del camión y levantar el tanque con la toma a unas pocas pulgadas de la parte superior.

  • Vuelva a conectar los cables y las tuberías de combustible, empujando sus conectores individuales en forma conjunta con las manos.

  • Vuelva a conectar la manguera de llenado a la parte posterior del tanque, y apretar la abrazadera de la manguera con un destornillador.

  • Elevar el depósito hasta el borde con el gato, y vuelva a insertar y atornillar las correas de fijación con un destornillador.

  • Levante la parte trasera del camión con el gato, retire los soportes del gato y bajar el carro con el gato.

  • Video: COMO CAMBIAR LA BOMBA DE GASOLINA DE UN CHEVY

    Vuelva a llenar el tanque de gasolina.

  • Vuelva a conectar la batería.

  • Vuelva a conectar la rueda de repuesto en el arnés neumático de repuesto debajo del camión.

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