Cómo reemplazar un filtro de combustible Sea-Doo
El watercraft personal Sea-Doo GTI cuenta con un motor de tres cilindros Rotax 4-TEC con inyección de combustible multi-puerto. El filtro de combustible está montado en la bomba de combustible, que se instala en el interior del depósito de combustible. Aunque el filtro de combustible GTI no requiere un mantenimiento regular, Sea-Doo recomienda reemplazo si el filtro está obstruido de forma permanente o dañado o cuando otro fallo de funcionamiento, tales como la baja presión de combustible, se observó.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo y tomas de corriente
- Llave de torsión
- Destornillador de cabeza plana
- Harapos
Extracción del filtro de combustible y de instalación
Video: Náutica Motoracer Arguineguín (Mantenimiento, Cambio de Aceite y Revisión)
Abra el compartimiento de almacenamiento frontal y retire el panel de acceso al tanque de combustible. Retire los dos tubos de ventilación. Desconectar el conector eléctrico y el tubo de ventilación de la bomba de combustible.
Video: Trocando óleo e filtro Seadoo rotax 4-tec
Aliviar la presión del combustible en el sistema y desconectar la manguera de entrada de la bomba de combustible. Retire la bomba de combustible de nueve tuercas de retención y levante la bomba de combustible del depósito de gas y hacia fuera a través de la abertura de la guantera.
Encienda la bomba de combustible terminado. El uso de un destornillador, retire el filtro de combustible haciendo palanca suavemente hasta su anillo de plástico interior.
Instalar un nuevo filtro de combustible pulsando en la parte inferior de la bomba de combustible con la mano. Que esté colocado correctamente para la filtración adecuada.
Alinear la lengüeta de la junta de la bomba de combustible con el cuello del depósito de combustible. Alinee la flecha moldeada en la bomba de combustible con la lengüeta. Apretar las tuercas de retención nueve bomba de combustible en la secuencia correcta con el par especificado en el manual de servicio Sea-Doo. Conectar el conector eléctrico y vuelva a colocar el tubo de ventilación en la bomba de combustible.
Vuelva a conectar el tubo de alimentación y apretarlo. Presurizar el sistema de combustible y realizar una prueba de fugas. Vuelva a instalar el panel de acceso.
Consejos advertencias
- Al retirar la bomba de combustible del depósito de combustible, tenga cuidado de no doblar el brazo del flotador del sensor de combustible conectada al cuerpo de la bomba de combustible.