Cuando enciendo el aire acondicionado de funcionamiento del ventilador Pero el compresor exterior no se enciende

Todos los sistemas de aire acondicionado utilizan un refrigerante para refrigerar el habitáculo del vehículo - ya sea R134a o R12. Todos los vehículos post-1996 utilizan R134a y antes de que, la mayoría de los vehículos utilizan refrigerante R12, comúnmente llamado freón. El sistema de aire acondicionado requiere una cantidad específica para refrigerante para ejecutar sin causar daños. Si la carga es baja, la mayoría de los coches cortaron la electricidad al compresor para evitar que gire sobre.

sistemas de aire acondicionado están bajo alta presión - algunos exceda de 200 psi. Si el sistema tiene demasiada o muy poca presión, pueden producirse daños. La mayoría de los vehículos modernos utilizan un interruptor de presión de aire acondicionado para controlar las presiones y cortar la energía al compresor si las presiones son incorrectos. Si este interruptor falla, ningún poder puede llegar al compresor y no se encenderá.

Los sistemas de aire acondicionado en todos los coches tienen una serie de cables de alimentación y tierra. Si uno de estos cables falla, el compresor no puede recibir el poder, no se encenderá. Este cableado fallado también puede ocasionar otros problemas de su vehículo.

Video: Aire acondicionado averiado compresor no arranca Cambiar condensador por dos en paralelo

Para acoplar el aparato de aire acondicionado, hay que pulsar un interruptor en el interior del vehículo. Si la electrónica dentro falla en este botón, el compresor no se enciende, ya que no recibirá energía.

Video: Unidad exterior de aire acondicionado que se apaga

Como con todos los sistemas eléctricos en vehículos, hay un fusible que protege el compresor de sobrecarga de energía, típicamente de 10 a 30 amperios. Si la intensidad de corriente supera los límites de la mecha, se romperá el circuito y el compresor ya no recibirá energía.

Video: Avería en aire acondicionado (2) , condensador eléctrico averiado.

El compresor tiene un embrague en la parte frontal que conecta y desconecta a medida que gira el aire acondicionado encendido y apagado. Si esto falla del embrague, hace que el compresor para cualquiera que se bloqueen o girar libremente. Si esto último es cierto, el compresor no puede encender, como el poder no está transfiriendo desde la correa de accionamiento al compresor. Si el primero es cierto, las cerraduras de la polea se alinea con el compresor y se escuchará un sonido chirriante que decía desde el hilado de la correa en la polea atascado.