¿Cómo funciona un filtro de aceite

Los basicos

Un filtro de aceite es una parte integral del funcionamiento interno de su coche. El filtro de aceite permite que el aceite se mueve a través de diversas partes de su coche, lo cual es importante ya que el aceite hace cosas tales como enfriar el motor y la absorción de partículas potencialmente dañinas que podrían dañar su coche. Cuando el aceite pasa a través del filtro de aceite que elimina estos contaminantes del aceite permitiendo que pase a través de su coche nuevo. Un filtro de aceite que funcione correctamente es la razón por la cual es suficiente con haber cambiado el aceite después de una media de 3.000 millas de recorrido.

Video: Filtros de aceite, cómo funcionan de la filtración FRAM
El filtro de aceite se mantiene en su lugar y se sella firmemente contra su motor. la bomba de aceite de su coche también se conecta directamente en el filtro de aceite. El propio filtro está alojado dentro de un recipiente metálico. En el contenedor es el material de filtro suave hecha de fibras sintéticas (o hechos por el hombre). El aceite se abre camino a través de su coche con la ayuda de la bomba de aceite, y en algún momento a lo largo de su recorrido se vierten directamente en el filtro de aceite y volver de nuevo en el motor. El aceite fluye a través de su coche debido a la presión generada por el motor.

Video: Como Funciona un Filtro de Aceite? (Gold Filters)
Video: Funcionamiento del filtro de aceite
El aceite es empujado a través del filtro de aceite nuevo en el motor. El material de filtro real tiene dos partes. La primera parte elimina pequeñas partículas (cosas como tierra y escombros) que podría perjudicar a diversos componentes del coche si se dejaron fluir normalmente a través. El aceite líquido puede moverse a través del material de filtro, pero estas partículas sólidas no puede. La segunda parte del material de filtro deja de partículas más grandes que la primera parte no se pudo obtener. Una vez que el aceite pasa a través el filtro de aceite que pasa de nuevo en el motor libre de estas partículas en cuyo punto se repite el proceso.