Cómo volver a enhebrar un cárter de aceite
El tapón de drenaje del aceite es de lejos el perno más retirado y sustituido en un vehículo. Se requiere especial cuidado al retirar o sustituir porque el cárter de aceite que se atornilla en es delgada y los hilos se puede eliminar con bastante facilidad. fabricantes de piezas de automóviles se dieron cuenta de este problema y comenzaron a crear, tapones de drenaje autorroscantes de gran tamaño. Estos tapones de drenaje tienen un extremo cónico y cortarán nuevos temas en el cárter de aceite. Esto ahorra el tiempo de eliminación de la sartén y usando un troquel para cortar nuevos temas.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Bandeja de drenaje
- Trinquete
- juego de tubos
- destornillador de cabeza plana
- El aceite del motor (el peso y la cantidad especificada en el manual del propietario)
- Autorroscante, tapón de drenaje de gran tamaño
- paño limpio y sin pelusa
- Juego de llaves combinadas
- 2 cuartos de galón de aceite 0W20 o 5W20 motor
- Embudo
- filtro de aceite (opcional)
Levantar la parte delantera del vehículo y fijarlo con los soportes del gato. Deslizar la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del aceite en el cárter de aceite. Quitar el tapón de drenaje de aceite, con una llave de tubo. Cuando se quita la bandeja de drenaje, normalmente se necesita para mantener la presión constante hacia abajo del tapón de drenaje para que pueda atrapar a los de los hilos, haciendo palanca en la cabeza del tapón de drenaje hacia abajo con un destornillador de punta plana.
Permitir que todo el aceite drene en la bandeja de drenaje.
Cubra las roscas del tapón de drenaje de gran tamaño con aceite nuevo. El aceite proporciona la lubricación necesaria para cortar nuevos temas. Insertar el extremo ahusado del tapón de gran tamaño y girar dos vueltas completas con una llave de combinación. Luego de vuelta el enchufe de vuelta.
Apretar el tapón de drenaje dos rotaciones últimos donde estaba y respaldar a cabo.
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Repita el paso 4 hasta que el tapón de drenaje de gran tamaño está completamente asentado en la bandeja de drenaje. Parada en el punto medio para limpiar el tapón con un paño sin pelusa y volver a lubricar las roscas con aceite.
Abra el capó del vehículo y abrir la tapa de llenado de aceite. Verter dos cuartos de galón de aceite de motor de peso ligero, tales como 0W20 o 5W20, en el orificio de llenado de aceite, usando un embudo.
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Arrastrarse debajo del vehículo y quitar el tapón de drenaje de gran tamaño y permitir que el aceite ligero se drene del motor. Esto libra el cárter de aceite de cualesquiera fragmentos de metal creados por el corte de los nuevos temas. Vuelva a instalar el nuevo tapón de drenaje, con su nueva junta unida, y apriete con una llave de combinación. Si se desea cambiar el filtro como parte de este cambio de aceite, ahora es el momento de hacerlo.
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Llene el motor con el peso y la cantidad de aceite especificada, como se recomienda en el manual del propietario de su vehículo. Retire el embudo y apriete el tapón de llenado de aceite. Arranque el vehículo y permitir que se ejecute durante aproximadamente dos minutos. Apagar el motor, esperar dos minutos más y vuelva a comprobar el nivel de aceite, añadir el aceite según sea necesario.