Cómo reemplazar un depósito de dirección asistida

Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Levante la tapa y desconecte el cable negativo de la batería con una llave de boca. Consulte el manual del propietario para localizar la bomba de la dirección asistida y el tensor de la correa de la correa serpentina. Colocar un zócalo y la llave sobre la tuerca grande en el tensor de la correa y gire la llave para descargar la presión del cinturón. Slip la correa de la polea de la bomba de dirección asistida. Recuerde que la configuración de enrutamiento de la correa serpentina, o consulte el diagrama en el manual de reparación.

Coloque una bandeja de goteo debajo de la bomba de dirección asistida para atrapar la grasa. Utilice una llave de tubo de combustible para aflojar la tuerca metálica que mantiene la línea de fluido de alta presión para el cuerpo de la bomba. Tire de la línea metálico lejos del cuerpo de la bomba. Use un destornillador de ranura para aflojar la abrazadera de la manguera en la línea de fluido a baja presión (de goma) que lleva en el cuerpo de la bomba. Tire de las dos líneas de distancia para acceder a la bomba.

Utilice la toma de tamaño correcto en el extremo de una extensión para quitar los tres tornillos que sujetan el cuerpo de la bomba al bloque. Algunas bombas de dirección asistida tienen agujeros en sus poleas. Si este es el caso, gire la polea y pegar la extensión y el zócalo a través de los orificios de la polea. A su vez los tornillos hacia la izquierda para eliminarlos. Tirar de la bomba de dirección asistida libre del compartimiento del motor.

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Localizar las dos bridas de resorte de metal en cada lado del depósito. Use un destornillador de ranura para separarlas y tire del depósito fuera del cuerpo de la bomba. El depósito tendrá un gran pezón tubo que se desliza fuera del cuerpo de la bomba. Asegúrese de mantener la junta tórica dentro de la bomba. Limpiar la superficie de contacto entre la bomba y el depósito con un trapo.

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Empuje el nuevo depósito en el cuerpo de la bomba, asegurándose de que los grandes boquilla se asiente en el interior del ojal. Use un destornillador para ajustar los clips de sujeción en su lugar. Alinear la bomba de dirección de potencia con su superficie de contacto contra el bloque, y ejecutar los pernos en el extremo de la extensión a mano. Apretar los pernos con la llave de trinquete.

Tornillo de la línea de fluido de alta presión en el cuerpo de la bomba con la mano. Apretarlo con la llave de la tubería de combustible. Vuelva a conectar la manguera de caucho de baja presión a la boquilla y apretar la abrazadera de manguera con un destornillador de ranura. Utilice un enchufe y una llave para girar el perno grande en el tensor de la correa, lo carga con la presión. Mientras mantiene la presión en el tensor de la correa, deslice la correa serpentina de nuevo en la polea de la bomba de dirección asistida. Liberar la presión tensor de la correa con la llave de trinquete.

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Retire la tapa en el nuevo depósito y llenarlo hasta la parte superior con líquido de dirección asistida recomendada por el fabricante. Limpie cualquier goteo en la polea o la correa. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería con una llave de boca. Arrancar el motor y comprobar la bomba de dirección asistida para un funcionamiento correcto.