Los problemas de dirección PT Crusier
problemas en la dirección del PT Cruiser han sido objeto de un retiro de seguridad y algunos boletines técnicos de servicio de menor importancia (OSP) ya que el modelo fue introducido por primera vez en 2000. La memoria de la seguridad es un problema mortal, pero rara. En cuanto a los OSP, un problema representa la mayor parte de las quejas de dirección.
Contenido
- Manguera de bomba de dirección asistida
- Dirección asistida filtro embalse
- Video: 2005 pt cruiser crankshaft sensor replacement
- Video: pt cruiser power steering pressure switch repair
- Los síntomas
- Video: porque mi volante esta muy duro?
- Video: terminal de direccion
Manguera de bomba de dirección asistida
Según Chrysler PT Cruiser retiro de seguridad # 04V268000, la manguera de alta presión que sale de la bomba de dirección asistida en Cruisers no turbo 2.4L puede romperse, haciendo que el fluido de dirección asistida para rociar sobre el motor y posiblemente inflamarse. Este retiro serio de seguridad se publicó en septiembre de 2004 y afecta a los modelos 2000-2005.
Dirección asistida Filtro embalse
Video: 2005 PT Cruiser crankshaft sensor replacement
Video: PT Cruiser Power Steering Pressure Switch repair
Un filtro de malla fina está integrada en el depósito de la dirección de potencia PT Cruiser, y que es propenso a la obstrucción. El filtro no es desmontable, lo que significa la totalidad del depósito debe ser reemplazado a un costo de cerca de $ 200. Si bien molesto y frustrante, la cuestión depósito no crea el peligro de una manguera de la bomba de dirección asistida ruptura hace.
Los síntomas
Video: Porque Mi Volante esta Muy Duro?
Video: Terminal de direccion
Los síntomas de la PT cuestiones de dirección asistida son de dirección rígido, dirección inconsistente a través del arco de una curva, lloriqueo ruidos que cambio de tono según el ángulo de dirección, y los puntos de goteo de dirección asistida bajo el coche.