¿Cómo puedo solucionar los problemas de un Chevy 1500 Camión Cola 1994 de luz de freno?
Un interruptor de botón en la parte superior del brazo del pedal del freno opera la luz de freno en un Chevy 1994 1500 camión. Este interruptor sólo es responsable de energía a las luces de freno. El lado de tierra del enchufe de la luz de freno está conectado a tierra en el marco. surgen la mayoría de los problemas de cualquiera de corrosión en el enchufe de la luz, los malos motivos, bulbos o problemas con el interruptor o su ajuste defectuosos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Voltímetro
- destornillador Phillips
Compruebe el fusible de la luz de freno del bloque de fusibles debajo del tablero del lado del conductor. Reemplace si es necesario y vuelva a intentar.
Diagnosticar el interruptor de luz de freno con el voltímetro mediante la conexión de cable negro del voltímetro a una buena tierra. Utilice el cable rojo para sondear los dos cables en el conector en el interruptor. No debe haber tensión de la batería en un alambre. No debería haber ninguna tensión en el alambre opuesta hasta que se pisa el pedal de freno. Cuando se presiona el pedal, el botón en el interruptor se puede extender, por lo que un circuito cerrado. Si no aparece ninguna tensión en el cable opuesto al cable de la batería cuando se pisa el pedal, el interruptor es malo.
Abra la puerta trasera y quitar los tornillos que sujetan la lente de la luz trasera al cuerpo. Tire de la lente hacia fuera. Retire la bombilla de la luz trasera / freno y buscar un filamento quemado. Reemplace si es necesario.
Presione el pedal de freno, ya sea con un ayudante o con el uso de un objeto que puede ser insertado entre el asiento y el pedal de freno para calzar el pedal hacia abajo. Compruebe el casquillo de la bombilla con el voltímetro mediante la conexión de cable negro del voltímetro a una buena tierra. Inserte la sonda del voltímetro en el zócalo con la intención de tocar el terminal inferior de sólo el zócalo. Trate de no tocar el lado del zócalo en el proceso. El lado es el suelo y si la parte inferior, que es el terminal positivo, está en cortocircuito con el lado que va a fundir el fusible. No debe ser de 12 voltios, lo que significa que se muestran el cableado es bueno. Si no hay tensión que se muestra, compruebe el cableado del interruptor de la toma.
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Suelte el pedal del freno. Coloque el voltímetro en la escala de ohmios. Mantenga el cable negro en un buen terreno y sondear el lado del zócalo. La pantalla del ohmímetro no deberá indicar la resistencia a tierra. Si la pantalla indica la resistencia, seguir el cable a su tierra. Limpiar y apretar la conexión a tierra y volver a intentar.
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Instalar una nueva bombilla y girar ligeramente en ambas direcciones. Si no se enciende, reemplace la toma de corriente debido a que los contactos elásticos están doblados, corroídos o desgastados.