Cómo conectar un tacómetro instalada Camaro 1969 fábrica
En el cableado de un tacómetro instalado en fábrica en un Camaro 1969, el único alambre duro es el de la bobina. El Camaro tiene una placa de circuito impreso en la parte posterior del cuadro de instrumentos. Esta placa es sólo una lámina de plástico con circuitos de cobre impresa. Los circuitos de suministro de energía a todos los instrumentos y para la iluminación. Nuevas tarjetas de circuitos impresos pueden adquirirse a través de los muchos proveedores de piezas de automóviles clásicos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Rollo de alambre de calibre 16
- conectador terminal trasero 16 de calibre
- conector de terminales de conexión 16 de calibre
- arrugador del alambre
- destornillador Phillips
- Alicates
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- 3/8 pulgadas unidad 9/16 socket
- Juego de llaves
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Retire el terminal negativo de la batería, con una llave. Retire la cubierta de la columna de dirección, utilizando el zócalo apropiado. Retire las tres tuercas 9/16 pulgadas que fijan la columna de dirección a la abrazadera de soporte, utilizando un socket. Bajar la columna de dirección.
Quitar los tornillos de estrella en el panel de instrumentos con el destornillador. Tire del tablero hacia adelante lo suficiente para desconectar el conector eléctrico en el lado trasero izquierdo del panel de instrumentos. Desenroscar la conexión del cable del velocímetro. Retire el panel de instrumentos.
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Levante el capó - mirar el color de los hilos en el lado negativo de la bobina. El cable negro va al distribuidor, y el cable restante va al panel de instrumentos. Mira el conector de la instalación eléctrica y localizar el cable del mismo color en el arnés. Cortar este alambre de aproximadamente 6 pulgadas de distancia del conector.
Pase el extremo del rollo de alambre a través del servidor de seguridad y llevar el cable hasta el conector. Conectar el extremo del cable al conector con el conector de terminal trasero 16 de calibre y engarce en.
Tire del cable de debajo del capó a la bobina. Deje suficiente holgura para colocar el cable en un lugar discreto. Conectar el conector de terminales de conexión con el extremo del cable y engarce ella. Retire la tuerca que sostiene los cables al terminal negativo. Tire del cable viejo fuera del compartimiento del motor. Coloque la nueva terminal del cable en el terminal negativo de la bobina, fijarlo con la tuerca y apretar con una llave.
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Compruebe la parte posterior del panel de instrumentos para cualquier circuito desgastadas o rotas. Si alguna de ellas puede verse a simple vista, vuelva a colocar la placa de circuito. Vuelva a instalar el panel de instrumentos y la columna de dirección en el orden inverso de la extracción.