Consejos para la instalación del termostato tauro
Termostatos ayudan a controlar la temperatura de su motor. El termostato reacciona a ciertas temperaturas, lo que permite la expansión del fluido sobrecalentado. El Ford Taurus localiza el termostato en la manguera inferior del radiador. Reemplazo no es difícil, pero lleva tiempo. Tendrá que volver a llenar el radiador con una mezcla adecuada de refrigerante 50 por ciento y el 50 por ciento de agua. Repuestos para almacenes llevan refrigerante premezclado.
Contenido
- Drenar el radiador
- Ohv (overhead valve)
- Video: arreglando luces ford ka parte uno , en la parte 2 se soluciona
- Video: consejos para diagnosticar bomba de gasolina
- Dohc (dual overhead cam)
- Video: porque se calienta un auto ?solucionalo facilmente
Drenar el radiador
La forma más fácil para drenar el radiador está con su vehículo elevado. Conducir el coche en rampas para vehículos o subir las dos ruedas delanteras con tomas. Utilice el freno de emergencia, y permita que el motor se enfríe antes de drenar el refrigerante. La válvula de descarga está en el lado inferior, del pasajero del radiador. Conectar una longitud de tubo de goma a la salida y drenar el radiador. El radiador tiene cerca de 10 cuartos. Nunca vuelva a usar refrigerante, y no se vierte por el desagüe. Neumáticos y lubricantes tiendas dispondrán del líquido correctamente.
OHV (Overhead Valve)
Video: arreglando luces ford ka parte uno , en la parte 2 se soluciona
Video: Consejos para diagnosticar bomba de gasolina
El motor 3.0L DOHC en el Taurus coloca el termostato en el motor en la parte superior de consumo de la bomba de agua. Trazar la manguera superior del radiador del radiador al motor y que irá directamente al termostato. La manguera se desconecta fácilmente con un destornillador. Aflojar la abrazadera y saque la manguera. La entrada a la bomba de agua se sujeta con tres tornillos. El termostato está dentro de la bomba. Retire la entrada y termostato. Raspar el material de junta restante de la bomba de agua. Siempre instale una nueva junta. La válvula se agitan, marcado en el termostato, debe estar en la posición "arriba".
DOHC (Dual Overhead Cam)
Video: porque se calienta un auto ?solucionalo facilmente
El motor 3.0L DOHC coloca el termostato en la válvula de entrada inferior. Los sándwiches de termostato entre la carcasa de entrada inferior y la carcasa de entrada superior. Dos pernos de sujeción juntos por debajo de la carcasa de entrada inferior. Retire la manguera de agua de la misma manera como el OHV, y desconecte los dos tornillos de sujeción. El termostato se encuentra en la carcasa de entrada inferior con el muelle hacia arriba. Instalar una nueva junta tórica. El alojamiento de válvula de entrada superior se conecta al colector con un soporte. Trabajar con la carcasa de la válvula de entrada inferior, dejando intacto el superior.