Cómo usar una máquina de neumáticos Spin-Equilibrio
equilibradores de neumático de uso movimiento de rotación aplicado a un neumático para determinar desequilibrios en la rueda. Viejos o antiguos balanceadores, llamados balanceadores de burbujas, las burbujas de aire utilizan para indicar dónde es un desequilibrio en una rueda. El uso de los requiere una gran cantidad de conjeturas. balanceadores de giro modernos utilizan ordenadores de a bordo y un eje girando unido a un equipo altamente sensible para calcular dónde y cuánto peso debe ser aplicado a una llanta de equilibrar el neumático. La mayoría de los equilibradores operan de la misma manera.
Contenido
Cosas que necesitará
- equilibrador de giro
- Neumático
- herramientas de medición de la llanta
- martillo peso Wheel
Asegurar el neumático a la máquina mediante los donuts de metal en forma de cuña a presión en el agujero de la llanta y el perno de spin-on. El reborde debe sentarse a ras con la copa fijado a la barra que sale del lado de la máquina.
Introduzca la información de tamaño de la rueda. El ordenador necesita conocer el diámetro de la llanta, para llantas de diámetro y la distancia desde la máquina. El tamaño de la llanta se imprime en el neumático. El diámetro de la llanta se determina utilizando la herramienta de pinza. Coloque los extremos de la herramienta sobre el borde de la llanta y la ventana de visualización en la unión de los dos brazos indicará el tamaño. La máquina tiene un brazo que sale del lado del equilibrador que toca la llanta. La medición de la distancia desde la máquina está impreso en el brazo.
Video: Instalar rodillo
Seleccione el equilibrio dinámico pulsando el botón "Modo Selección" hasta que se resalte la luz "dinámico".
Bajar el capó y permitir que el neumático gire hasta que la máquina se detiene el giro.
Video: Edward Burtynsky: Manufactured landscapes
Levante el capó y hacer girar el neumático hasta que la pantalla muestra el neumático como punto muerto superior y central. Coloque el peso indicado en la llanta y toque el peso en su lugar en el labio de la RIP usando el martillo. Haga esto para ambos lados de la llanta.
Video: TT: Closer To The Edge - Full Documentary TT3D (Subtitles Available !!)
Girar la rueda de nuevo mediante la reducción de la campana. Ajustar los pesos como sea necesario hasta que la lectura muestra cero.
Consejos advertencias
- Retire los pesos existentes primero para conseguir una balanza de precisión.