Cómo calibrar un Coats 1001 neumáticos Equilibrador

Después de equilibrar los neumáticos después de neumáticos, tarde o temprano, cualquier máquina de neumáticos va a perder su calibración. Para ahorrar dinero para su garaje que iba a gastar llamar a un técnico de la máquina, puede realizar el proceso de calibración a sí mismo con los objetos que tiene en su propia tienda.


Cosas que necesitará

  • martillo peso Wheel
  • Borde de acero y el neumático
  • pesos
  • Video: Cómo calibrar la balanceadora dual Launch KWB-811

    Montar una llanta estándar de 14 por 6 pulgadas de acero y el neumático sobre el árbol de la máquina de equilibrio Coats. Si hay algún pesos en la llanta, eliminarlos antes de iniciar el proceso de calibración.

  • Utilizando los botones de control en el panel frontal, introduzca la anchura de la llanta, la distancia y el tamaño del neumático en la máquina.

  • Utilizando el "Equilibrio Perfecto" opción en la máquina, y manteniendo pulsado el "comienzo" botón todo el tiempo, a equilibrar el neumático hasta 0,00 de peso se ha logrado en ambos lados.

  • Utilizando los botones de control en la parte frontal de la máquina, ajustar el tamaño de la llanta para leer 10,5. Si hay alguna otra lectura en la pantalla, repita el paso anterior en "Equilibrio bien."

  • Video: Manejo Balanceadora APO 7020

    Una vez que la rueda se pone a cero a cabo en las lecturas de la máquina, devolver el tamaño de la llanta de 14 pulgadas.

  • Usando el martillo rueda-peso, libra en un 4,0-oz peso en el borde exterior y haga girar el neumático. La lectura debe ser no más de .1 Oz. en cualquier dirección.

  • Si el proceso de calibración se ha realizado correctamente para el exterior de la llanta, la luz indicadora verde para el borde exterior de la llanta se iluminará cuando el 4,0-oz peso está en la posición 6:00 sobre el árbol del equilibrador.

  • Retire el 4,0-Oz. peso desde el borde exterior y repetir el procedimiento en el borde interior. Debido a la interferencia, .2 oz. de la diferencia se puede ver en el lado opuesto de la llanta que está calibrando. Esto es normal.

  • Consejos & advertencias

    • Si el equipo no se puede calibrar, puede ser necesario un procedimiento de ajuste en mayor profundidad. Tener la máquina anclada al suelo también ayudará a evitar que sea eliminado de calibración.
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