La manera de apretar las correas del ventilador

Compruebe el manual o el manual del propietario para cualquier consejo o consejos relacionados con su correa del ventilador. Le ayudará a localizarlo, y puede incluso tener una guía ilustrada sobre la manera de apretarlo.

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Asegúrese de que usted es capaz de obtener todas sus herramientas en las partes necesarias de la cinta y su tracción total, una vez que haya localizado el cinturón. La correa del ventilador tiende a ser colocado hacia la parte delantera del motor, entre el radiador y el bloque del motor principal.

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Confirmar que la correa del ventilador en realidad necesita ser reforzado. Puede ser que sea floja debido al quedar estirada y desgastado con el tiempo. Busque espesor o signos de desgaste irregular en el caucho. Si se usa la correa del ventilador, se puede reemplazar de forma relativamente barata en una tienda de partes.

Use un paño para limpiar la correa del ventilador y sus alrededores limpios. Es necesario eliminar cualquier resto de grasa o suciedad que pueda interferir con su trabajo y puede dañar la propia cinta.

Introducir la correa con el pulgar. Una cantidad apropiada de tensión sería permitir que se mueva 5/8 de pulgada. Cualquier más indica que la cinta tiene que ser apretados.

Consultar el diagrama de la cubierta de plástico de la carcasa del ventilador de enfriamiento. Esto está al lado de la correa del ventilador y muestra la ubicación de la de ajustar la tensión de la tuerca. Mantener la correa en su lugar mientras se afloja la tuerca con una llave y quitarla.

Aflojar la tuerca de retención si su automóvil requiere que usted hace eso antes de poder pasar la polea de la correa. Ajuste la posición de la polea hasta que la correa tiene el requisito juego 5/8 pulgadas en el mismo. Vuelva a colocar la tuerca de retención.

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Ajustar la posición de la polea por la reordenación de las cuñas, si ese es el sistema utilizado en su vehículo. Las cuñas son anillos negros encontrados a lo largo del conjunto de correa que se utiliza para establecer la distancia entre las ruedas de polea. Retire una cuña con un par de tijeras con el fin de darle espacio para trabajar. Ajustar la distancia de los calces restantes hasta que logre su tensión ideal. Vuelva a colocar la tuerca de retención.

Funcionar su motor. Escuchar cualquier lloriqueo. Apague el motor y comprobar la tensión de la correa del ventilador nuevo. Asegúrese de que las poleas no se han estirado o movido mientras que el motor estaba en marcha.