Cómo reemplazar el termostato en un VW Escarabajo 2000
El Volkswagen Beetle 2000 es una vuelta a los clásicos automóviles alemán Volkswagen Volkswagen que hicieron un nombre familiar en la década de 1940. Hay varias diferencias claras entre los nuevos escarabajos y los clásicos. El motor en el nuevo escarabajo se enfría con un radiador y un sistema moderno de enfriamiento mientras que los clásicos se enfriaron estrictamente por el flujo de aire en el motor. Esto significa que los motores Beetle 2000 tienen un termostato. Esto también significa que llegará un momento en que el termostato debe ser cambiado debido a un fallo mecánico.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Llave inglesa
- junta termostato
- Termostato
Retire la manguera de radiador del tubo de admisión termostato aflojando la abrazadera de banda que sujeta la manguera al tubo de admisión. Para ello, girar la leva en la abrazadera de banda en sentido antihorario con un destornillador.
Tire de la manguera de radiador fuera el tubo de admisión termostato y sostener la manguera verticalmente mientras que los drenajes de líquido del radiador de nuevo en el motor. Esto evitará líquido del radiador de conseguir en el bloque del motor. Con la manguera de drenado, empujarlo hacia un lado para acceder al tubo de admisión.
Video: como cambiar termostato de jetta 2.0
Quitar el tubo de entrada del termostato por quitarse los tornillos que lo sujetan en el colector de admisión. Con los tornillos retirados de la ingesta, tire del tubo de entrada de apagado. Inspeccionar el tubo para grietas finas. Si hay algún grietas finas, sustituir el tubo de admisión.
Video: VW New Beetle 1.8T Thermostat Removing....
Tire de la junta vieja termostato fuera del colector de admisión y lo descarta. Coloque el nuevo termostato en el colector de admisión. No permita que la junta del termostato húmedo. Si se moja, se pondrá en peligro el cierre hermético entre el tubo de admisión del termostato y el colector de admisión.
Video: COMO CAMBIAR Y PARA QUE SIRVE EL TERMOSTATO
Tire del termostato del colector de admisión y lo descarta. Coloque el termostato nuevo en el colector de admisión. Un extremo está marcado "parte superior." Sumergir el extremo opuesto en el colector de admisión para asegurar el termostato funciona correctamente.
Atornillar el tubo de admisión termostato de nuevo en el colector de admisión con los tornillos originales.
Asegure la manguera de radiador al tubo de admisión termostato apretando la abrazadera de banda. Gire la leva de las agujas del reloj con un destornillador para hacer esto.
Video: VW A4: 2.0L Thermostat replacement (A-Z) Part 1
Arranque el motor y deje que funcione. Compruebe el cierre hermético entre la manguera del radiador y el tubo de admisión del termostato. Si ve una fuga, apretar la manguera. Compruebe la superficie de acoplamiento del tubo de entrada del termostato y el colector de admisión. Si hay una fuga, apriete el tubo de admisión del termostato.