Cómo instalar un termostato en un Mustang 3.8L
El 3.8L Mustang es uno de los motores más pequeños que Ford haya utilizado en el Mustang. Un efecto secundario de un pequeño motor en un coche deportivo es la descomposición prematura de piezas mecánicas como el termostato. Conducir un disco motor puede causar tensión en las piezas del motor. Cuando el termostato deja de funcionar, puede dejar su Mustang sentado al lado de la carretera a la espera de una grúa. Sustitución de un termostato roto ayudará a extender la vida de su Mustang.
Contenido
Cosas que necesitará
- termostato 3.8L Mustang
- 3.8L Mustang junta termostato
- pequeño cubo
- Llave inglesa
- Destornillador
Video: 2000 Ford Mustang V6 3.8L Radiator Flush and Thermostat Replacement
Retire la manguera del radiador de la caja del termostato, aflojando la abrazadera que sujeta la manguera en la carcasa. Con un destornillador plano o una llave de tuercas. Tire de la manguera de la carcasa, y escurrir cualquier exceso de líquido atrapado en la manguera del radiador en un cubo.
Video: Como cambiar un termostato outlet ford mustan 2007 4.0
Video: 1994-2004 MUSTANG GT THERMOSTAT Replacement Done Easy!
Sacar los dos tornillos que sujetan la caja del termostato en el colector de admisión del Mustang con una llave, y tire de la vivienda fuera del colector.
Tire del termostato hacia fuera del colector de admisión, y retire la junta de papel que se encuentra en la parte superior de la base de la máquina del colector de admisión.
Coloque una nueva junta de papel sobre la superficie de la máquina del colector de admisión, y colocar el termostato nuevo en su lugar. El fin que debe sobresalir del motor está marcado "parte superior."
Ponga la caja del termostato de nuevo en el colector de admisión, y el perno en su lugar. Vuelva a colocar la manguera del radiador y apretar hacia abajo.
Arrancar el motor y dejar que se caliente. Compruebe la superficie de contacto del colector de admisión y la cubierta del termostato para cualquier fuga. Si hay fugas, lugar de silicona RTV en cada lado de la junta del termostato para evitar fugas en el futuro.
Consejos & advertencias
- No cambie el termostato en el Mustang, mientras que el motor está caliente. El líquido en el motor puede llegar a más de 200 grados.