Maneras de aumentar el rendimiento del combustible en un motor Vortec 4.3L

La forma primera y más obvia para mejorar la economía de combustible de su motor de 4.3 V-6 es mediante la mejora de la calidad del aire que consume el motor. Esto puede hacerse mediante la adición de uno de los dos productos, tanto ampliamente disponible en cualquier tienda de auto partes. El primero es un filtro de aire de alto flujo simple, que se instala en lugar del stock de papel del Filtro el segundo es el reemplazo de toda la pista de admisión con un kit de inducción de aire frío. Tanto para mejorar la economía de combustible, aunque el kit de inducción de aire frío lo hace significativamente más que el filtro básico de aire de alto flujo, como se refleja en la diferencia de precio entre las dos partes. Esperar a pagar más de $ 300 para un kit de inducción de aire frío, y menos de $ 50 para un filtro de aire de alto flujo (a partir de 2011).

La instalación de un sistema de escape del convertidor catalítico-back funciona mejor cuando se instala en tándem con un kit de inducción de aire frío. Al limitar la restricción de aire dentro del motor, el motor se hace más eficiente. Como un subproducto, también se dará cuenta de una mejora significativa en la respuesta del acelerador y el poder del camión o camioneta. En condiciones de conducción normales, el adicional 20 o menos caballos de fuerza adquirida con la modificación se traducirá en al menos 1 a 2 mpg adicional en la economía de combustible.

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espaciadores cuerpo del acelerador, cuando se utiliza por sí mismos, tienen un efecto insignificante sobre la potencia y economía de combustible del motor 4.3L. Sin embargo, cuando se utiliza junto con modificaciones, puede mejorar significativamente la economía de combustible. Ellos hacen esto aumentando el volumen de aire introducido en el colector de admisión, así como girar el aire para ayudar aún más a atomizar la mezcla aire-combustible. El espaciador cuerpo del acelerador por sí mismo solamente puede añadir 01/04 a 01/02 mpg en la economía de combustible, sino que se utiliza con los gases de escape y de admisión de aire de actualización, puede mejorar la economía de combustible tanto como 1 a 2 mpg, además de las ganancias realizadas por la admisión y el escape de actualización.

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equipos de gestión del motor están diseñados para trabajar con una amplia gama de variables. Tenerse en cuenta es la calificación más baja posible de octano de combustible disponible a nivel nacional, que es generalmente de 87 octanos, así como un amplio espectro de densidades de aire para tener en cuenta las diferentes elevaciones en el que es probable que se utilice el vehículo. El uso de un programador informático le permite afinar el motor del vehículo a las especificaciones exactas de la zona en la que normalmente se conduce el camión o camioneta, así como el octanaje del combustible preferido. El uso de un programador informático puede aumentar la eficiencia de combustible en un 2 a 4 millas por galón, dependiendo de las condiciones de conducción y sus hábitos de conducción.