Cómo agregar A / C de refrigerante a un Honda Accord 1993
El sistema de aire acondicionado en su Honda Accord 1993 perderá pequeñas cantidades de refrigerante a través del tiempo. A medida que el sistema se encuentra en estado latente y sin uso durante los meses de invierno, las juntas de goma y mangueras pueden encogerse y se producirán fugas pequeñas. Adición de refrigerante al sistema para reemplazar el refrigerante perdido y restaurar el rendimiento de la refrigeración adecuada para los calurosos meses de verano se puede hacer en pocos minutos por la mayoría de los mecánicos caseros informados. Un juego de manómetros de aire acondicionado de serie, equipado con una válvula de cierre en cada manguera, es necesario para cumplir con las regulaciones de la EPA. Este equipo está disponible en la mayoría de tiendas de auto partes.
Contenido
Cosas que necesitará
- Un conjunto de calibre / C
- Adaptador de alta presión
- puede tocar
- Refrigerante R-12
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Atornillar el adaptador de alta presión al puerto de servicio de alta presión en la línea de diámetro pequeño ubicado cerca de la torre del puntal del lado del pasajero en el compartimiento del motor. Atornillar el racor en la manguera roja del calibrador de A / C fijado al adaptador. Atornillar el racor en la manguera azul al puerto de servicio del lado de baja en la línea de diámetro grande cerca de cerca del puerto de servicio de alta presión.
Cierre las dos válvulas en la parte frontal del juego de manómetros. Tornillo de los restantes, la manguera de color amarillo a la puede tocar. Inserte una lata en el grifo y abrir la lata con el grifo.
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Arranque el motor y ajustar los controles de A / C para un enfriamiento máximo. Deje que el motor funcione durante unos minutos para que las presiones en el sistema se estabilice. Tenga en cuenta las presiones que se muestran en los medidores. Añadir refrigerante sólo si el indicador de baja presión está por debajo de 35 psi, y el manómetro de alta presión está por debajo de 250 psi, mientras que el compresor está activado.
Abrir la válvula de azul en el frente del conjunto de medidor para permitir que el refrigerante fluya en el sistema. Añadir refrigerante un poco a la vez hasta que las presiones son correctos mediante el cierre de la válvula de azul cada 30 segundos para observar la presión. Dejar de añadir refrigerante cuando el indicador de baja presión lee 35 psi +/- 5 psi y el manómetro de alta presión lee 200 psi +/- 25 psi.
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Cierre la válvula azul. Apagar el motor. Espere unos segundos para que las presiones en el sistema a caer y desenroscar las mangueras de los puertos de servicio. Retire el adaptador de alta presión.
Consejos & advertencias
- R-12 ha sido identificada por la EPA como una causa de la disminución del ozono. Ahora se requiere un especial "Recuperación y Reciclaje" licencia para la compra de freón, así como equipos de recuperación especializado para dar servicio al sistema sin ventilar el refrigerante a la atmósfera. La prueba de esta licencia está disponible en la sección de Recursos más adelante.