Cómo dirigir un camión en una emergencia
La mejor manera de manejar una situación de emergencia es evitar que, en primer lugar, la mayoría de los accidentes ocurren cuando los conductores cometen errores. Los conductores profesionales de camiones semi reducir la posibilidad de accidentes por aprender a reconocer posibles situaciones de emergencia y poner en práctica técnicas de conducción defensiva. evasiva de dirección es a menudo la maniobra más segura para salir de o evitar una situación de emergencia sin pisar el freno en estado de pánico.
Contenido
- Video: señales de mano en camión grua
- Video: cambio opticruise scania 8 marchas como operar
- Video: significado de las claves del radio cb
- Video: sistema automático de frenado de scania
- Consejos & advertencias
Video: señales de mano en camión grua
Freno antes de comenzar a hacer un giro evasivo, si es posible. Frenando antes de la vuelta, se puede hacer un giro agudo y disminuir la posibilidad de una vuelta de campana o una navaja de bolsillo.
Cuando se utiliza la dirección evasiva, girar el volante lo menos posible para evitar la emergencia. Dar vuelta rápidamente.
Video: Cambio Opticruise Scania 8 Marchas Como Operar
Para activar lo más rápidamente posible, mano sobre mano de dirección es mejor. La colocación de los manos en 9:00 y 3 posiciones de reloj permite la vuelta de la rueda 180 grados sin liberar cualquier mano.
Video: Significado de las claves del radio CB
Una vez que haya conducido alrededor de lo que estaba en su camino, tendrá que girar el volante en la dirección opuesta, de nuevo hacia la trayectoria deseada del viaje. Esto se llama dirección mostrador.
Video: Sistema Automático de Frenado de Scania
Esté preparado para hacer frente a dirigir inmediatamente. Hacer esto sin problemas para mantener el camión de salir de la ruta de escape o fuera de la carretera. El tiempo es muy importante. Comenzar a contrarrestar dirigir tan pronto como la parte delantera del remolque despeja el obstáculo.
Consejos & advertencias
- Si es posible, evitar el frenado en el medio de la dirección o el contador de dirección.
- Si usted tiene que salir de la carretera pavimentada para evitar un accidente, trate de mantener un juego de ruedas en el pavimento para una mejor tracción.
- Algunos conductores piensan que el uso de la bocina molestar a otros conductores, pero en una posible situación de emergencia que es mejor utilizar el cuerno de tener una colisión.
- Velocidad magnifica la dirección utilizada. Cuanto mayor sea la velocidad, menor tendrá que girar la rueda.
- Si el camión empieza a deslizarse hacia un lado, orientar en la dirección que desea que el camión para ir, y gire el volante rápidamente. Cuando el camión corrige su curso, gire la rueda hacia otro lado rápidamente para evitar el arrastre de nuevo.
- Cuando vea una situación de emergencia que se aproxima, parada a veces puede ser la peor opción. Puede que no tenga suficiente espacio para parar y sin una colisión, o detenerse demasiado rápido puede causar que el camión y el remolque a voltear o navaja de bolsillo.
- Durante dirección puede causar el arrastre, así que evite girar las ruedas más que el propio camión puede girar. Recuerde que cada vez crea otra posibilidad para un patín.
- Si las llantas fallan, detendrá tan pronto como sea posible. Para mantener el control, sujetar el volante con firmeza y permanecer fuera de los frenos hasta que el camión se ha ralentizado. A continuación, salga de la carretera y el uso de los frenos para detener.