Cómo reemplazar un Ford Ranger Cárter de aceite Junta
El cárter de aceite en una camioneta Ford Ranger está montado en la parte inferior del motor Block que recoge el aceite de motor después de que el aceite circula a través del motor. Si observa regularmente un charco negro debajo de su motor, que es una buena señal de que tiene una fuga de cárter de aceite. fugas de aceite del motor no sólo son peligrosos para el medioambiente - bajos niveles de aceite pueden causar daños en el motor serosa.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Residuos bandeja de recogida de aceite
- llave de la línea
- Jack automotriz
- Jack se encuentra
- juego de tubos
- Cinta adhesiva
- Marcador
- disolvente Automotive
- hoja de afeitar plana
- sellante de silicona RTV
- Reemplazo de la junta del cárter de aceite
- Aceite de motor
- el manual del propietario Ford Ranger
El drenaje del cárter de aceite
Desconecte el cable de tierra del terminal negativo de la batería, aflojando el tornillo de fijación con una llave. Tire de la abrazadera de la terminal.
Tire de la varilla de nivel de aceite del tubo de la varilla con la mano.
Coloque una bandeja de recogida de aceites usados debajo de la conexión entre las líneas de transmisión de petróleo más frescas y el radiador. Desatornillar accesorios de la línea del aceite de la transmisión más frías del radiador, con una llave de línea.
Levantar el vehículo de forma segura utilizando un conector de automoción. Apoyarlo con soportes del gato colocados debajo del marco.
Coloque una bandeja de recogida de aceite usado debajo del perno de drenaje en la parte inferior del cárter de aceite. Desatornillar el perno de drenaje utilizando un socket, y permita que el aceite drene desde el motor.
Extracción de la bandeja de aceite
Etiqueta y desconectar los cables conectados al solenoide de arranque, usando cinta adhesiva y un marcador.
Aflojar los tornillos que sujetan el motor de arranque al bloque del motor, utilizando un socket. Retire el motor de arranque del vehículo.
Aflojar los tornillos y tuercas que fijan el tubo de cabeza al colector de escape, utilizando un socket y llave. Deslice el tubo de cabeza fuera del camino.
Aflojar los tornillos que sujetan el aceite de transmisión de líneas del enfriador al bloque del motor, utilizando un socket. Deslizar las líneas fuera del camino.
Video: Como quitar el Cárter (Resividor de aceite) de Ford ZETEC .
Aflojar los tornillos que sujetan el cárter de aceite al bloque del motor. Bajar el cárter de aceite fuera del bloque del motor y retirarlo del vehículo.
Limpiar el cárter de aceite, usando un disolvente de automoción y dejar secar al aire. Asegúrese de retirar todo el material de la junta de edad de la superficie de contacto de la junta.
Limpiar la superficie de contacto de la junta en la parte inferior del bloque del motor, utilizando una hoja de afeitar plana. Asegúrese de retirar todo el material de la junta de edad.
Instalación del cárter de aceite
Colocar una gota de luz de silicona RTV sellador cada dos a tres pulgadas a lo largo de la superficie de contacto de la junta en el cárter de aceite.
Coloque la junta de repuesto en su posición en el cárter de aceite.
Elevar el cárter de aceite hasta la posición debajo del bloque del motor, con la mano.
Atornillar los tornillos que sujetan el cárter de aceite al bloque del motor, utilizando un socket.
Atornillar los tornillos que sujetan el aceite de transmisión de líneas del enfriador al bloque del motor, utilizando un socket.
Deslizar el tubo de cabeza en su posición en la parte trasera del colector de escape. Atornillar los tornillos que sujetan el tubo de cabeza al colector de escape mediante un socket.
Instalación del motor de arranque
Elevar el motor de arranque en posición contra el bloque del motor. Atornillar los tornillos que lo sujetan, utilizando un socket.
Vuelva a conectar el mazo de cables al motor de arranque, utilizando las etiquetas que haya realizado durante el desmontaje.
Atornillar el perno de drenaje del cárter de aceite en la parte inferior de la bandeja de aceite, utilizando un socket.
Tornillo de accesorios de la línea del aceite de la transmisión más frías en el radiador, con una llave de línea.
Deslice la varilla de nivel de aceite en el tubo de la varilla, con la mano.
Pruebas e inspección de fugas
Video: Carter de Ford F150
Bajar el vehículo.
Vuelva a conectar el cable de tierra al terminal negativo de la batería. Deslizar la abrazadera sobre el terminal y apriete el perno de retención, con una llave.
Llene el motor con aceite de acuerdo con las especificaciones que figuran en el manual del propietario del Ranger.
Hacer funcionar el motor y comprobar el nivel y el aceite de la transmisión, utilizando el procedimiento descrito en el manual del propietario.
Consejos & advertencias
- La mayoría de las tiendas de auto partes van a reciclar el aceite de motor de desecho sin costo alguno.
- Siempre siga las instrucciones que figuran en el manual del usuario al levantar y bajar un vehículo. De no hacerlo, podría causar lesiones o la muerte.
- El contacto prolongado con aceite de motor usado puede causar trastornos graves de la piel, incluyendo el cáncer. Use guantes de protección para manipular el aceite usado.