1989 Chevrolet Cargo Van 20 Especificaciones técnicas

El 1989 Chevrolet Van Van G-20 es una, carga-furgoneta de tamaño completo. Estos vehículos tienen el propósito principal de transporte de carga pesada, típicamente entre sitios de trabajo. Estos vehículos tienen uno o dos asientos en la parte delantera y un casco grande en la parte trasera de los estantes, herramientas u otra carga. El 1988 G20 tuvo varios acabados disponibles: G20, G20 extendida, diesel G20 y G20 diesel extendidos.


Caballo de fuerza

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    El G20 y G20 extendida están equipadas con un motor de 4,3 litros V-6. Este motor produce 150 caballos de fuerza (hp). El diesel G20 y G20 diesel extendido son impulsados ​​por un motor diesel de 6,3 litros V-8. Este motor produce 130 caballos de fuerza.

Esfuerzo de torsión

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    Debido a que las furgonetas de carga del G-20 están diseñados para transporte pesado, de par es un factor importante. El par de torsión afecta directamente a la aceleración vehículos cuando transportar una carga grande. El G20 y G20 extendida tenían 230 libras-pie de torque. El diesel G20 y G20 extendieron diesel producir 240 libras-pie de torque.

Interior

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    El Chevy G20 1988 (en todos los ajustes) tenía 40,8 pulgadas de altura, 39,5 pulgadas de espacio para las piernas, 68.8 pulgadas de espacio para los hombros delante y 69.7 pulgadas de espacio para las caderas delante. Los asientos estándar es de sólo un adulto. Hay una opción para agregar un asiento adicional para un adulto mayor.

Exterior

  • El G20 y G20 diesels fueron 178.2 pulgadas de largo, 79.5 pulgadas de ancho, 79,8 pulgadas de alto y tenía una distancia entre ejes de 110 pulgadas. El G20 extendido y G20 diesel extendido fueron 202.2 pulgadas de largo, 79.5 pulgadas de ancho, 79,5 pulgadas de alto y tiene una distancia entre ejes de 125 pulgadas.

Economía

  • El diesel G20 y G20 extendida diésel consiguieron 16 millas por galón (mpg) en ciudad y 23 mpg en la carretera con una transmisión automática. Con una transmisión manual, los motores diesel obtuvieron 18 millas por galón en ciudad y 22 mpg en la carretera. El G-20 y G-20 ampliado consiguieron 15 millas por galón en ciudad y 21 mpg en la carretera con una transmisión automática.

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    Cuando está equipado con una transmisión manual, los motores de gasolina consiguieron 15 millas por galón en ciudad y 18 mpg en la carretera. Todas las furgonetas del G-20 estaban equipados con un depósito de combustible de 22 galones.

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