¿Qué sucede cuando usted toma un deflector de salida de escape de un vehículo todo terreno?

de escape de un vehículo todo terreno consta de cuatro componentes básicos: la carcasa exterior, un tubo de núcleo interno perforado, la estera o deflectores que van en el medio y una placa de supresor de chispa que mantiene chispas de escupiendo del tubo de escape y la quema de la ecología abajo. Hay dos tipos de placas deflectoras: los que van alrededor del tubo interior perforado y los que pasan por el medio del silenciador. El segundo tipo funciona haciendo rebotar ondas de sonido de vuelta hacia el motor, en lugar de permitir que se disparan fuera del motor.

Deflectores hacer un buen trabajo de control de sonido pero a menudo tienen un efecto perjudicial sobre el flujo de escape y la potencia. Los mismos atributos que permiten a los deflectores para la captura de sonido y la refleja de vuelta hacia el motor también tienden a capturar los gases de escape. Por lo menos inducen turbulencia en el racionalizado de escape en el peor, de plano bloquean el flujo de escape. Esto es especialmente problemático en los motores de dos tiempos, que dependen de escape tuning muy preciso y un buen flujo. Eliminación de deflectores casi siempre neta que un poco de potencia y par motor, ya que muy rara vez van a afectar positivamente el flujo de gases de escape.

deflectores de escape están ahí por una razón: es decir, para hacer que el motor aceptablemente lo suficientemente tranquilo para operar en zonas pobladas y controlados. A altas revoluciones, incluso un bastante pequeño motor de gasolina puede producir así más de 100 decibelios - lo suficientemente elevado como para causar daños al conductor audición y más fuerte que se permite en muchos sitios del Camino aprobados. Y motores pequeños tienden a producir una gran cantidad de raqueta de alta frecuencia, que está lejos de ser agradable que suena para la mayoría. Aún así, es una cosa- subjetiva algunas personas como un motor que suena como el apocalipsis estrellarse en un cañón.

Algunos servicios forestales imponen límites de decibelios en vehículos todo terreno. Por lo tanto, la eliminación o la perforación de agujeros en deflectores de su ATV puede aterrizar en problemas. Pero lo más importante, la eliminación de los deflectores solo podía quitar tan fácilmente el bosque mismo cuando esas chispas calientes que arrojan desde su escape le prendieron fuego. Los gobiernos estatales hace mucho tiempo el mandato supresores de chispas para todos los vehículos todo terreno, y los deflectores, en muchos casos, tienen una doble función ya que ambos amortiguadores sur y supresores de chispas. En casos como este, la eliminación del deflector podría no sólo le costará algo de dinero en multas, pero que podría costar un tiempo considerable en prisión si el abogado de su estado puede probar que el incendio que causó costar a alguien su vida.