Cómo cambiar los enchufes en una Silverado 2000

El Chevy Silverado 2000 está equipado con un sistema de encendido de bobina-sobre-tapón que dispone de bobinas individuales montados en la válvula cubre sobre cada bujía. Este sistema permite que el ordenador de a bordo para ajustar la temporización para optimizar cada cilindro individual. Sustitución de las bujías es un servicio de mantenimiento simple que el mecánico casa puede completar fácilmente en una tarde. No se necesitan herramientas o habilidades especiales.


Cosas que necesitará

  • chispa toma de corriente 5/8 pulgadas
  • llave de tubo de 3/8 de pulgada de unidad
  • 3 / extensiones 8 pulgadas de accionamiento
  • alicates cable de la bujía
  • Bujías
  • Compuesto antiagarrotamiento
  • Video: 2000 Chevy Silverado 4WD transfer case switch repair

    Retire el cable de la bujía del cilindro número uno (conector frontal en el lado del conductor) usando los alicates cable de la bujía y una torsión / tirando de movimiento. Desatornillar la bujía de la culata utilizando la toma de la bujía, una extensión de tres pulgadas y la llave de tubo. Repita para los tres tapones restantes en el lado del conductor del motor.

  • Escudo compuesto los hilos de una bujía nueva con una ligera capa de antiadherente, y el tornillo en el agujero de la bujía con la mano. Apretar apretadamente con el zócalo de la bujía y llave. Vuelva a instalar el cable de la bujía en la bujía empujando hasta que encaje en su lugar. Repita para los tres tapones restantes en el lado del conductor.

  • Video: CHEVROLET SILVERADO 2006 NO HACE LOS CAMBIOS ASCENDENTES

    Video: Cómo instalar un estéreo double din en una tahoe

    Retire la carcasa del filtro de aire situado en la (lado del pasajero) izquierda del compartimiento del motor por la liberación del pestillo y el aflojamiento de la abrazadera que se conecta el conducto de aire al cuerpo del acelerador. Esto permite el acceso a los enchufes del lado del pasajero. Remover y reemplazar las bujías de la misma manera que en el lado del conductor. Vuelva a instalar los cables de conexión, la vivienda del filtro de aire y el conducto. Arranque el motor y la unidad de prueba para verificar la reparación.

Artículos Relacionados