Cómo ajustar el dedo del pie en un Ford Focus
Una de las cosas que el Ford Focus fue conocido por cuando se introdujo por primera era su innovador diseño de la suspensión, construida para un mejor manejo, así como una flexibilidad en el manejo. La suspensión delantera es una parte clave de esto, y si no está alineada correctamente, entonces no sólo se verá afectada la manipulación, pero los neumáticos puede usar de forma anormal. La convergencia del vehículo es responsable de lo mucho que el borde de ataque de los puntos de neumáticos hacia el centro o hacia el guardabarros cuando se conduce.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cinta métrica
- Tiza
- Asistente
- 3/8 pulgadas llave de tubo
- sistema de la llave de extremo abierto
Video: r11 10 como poner el perno en biela y piston
Video: Cuatro Formas de Abrir un Vehículo sin Llaves
Estacionar el vehículo en un área bien iluminada y señalar el volante de manera que es recto y nivelado. Coloca el asistente en un lado del vehículo, con el que en el otro, o los dos por los neumáticos delanteros.
Video: PEDAL FRENO QUE VA HASTA EL FONDO
Escoja un lugar en el neumático como un marco de referencia. Esto debería ser una patilla en el neumático con un borde recto, o cualquier otro punto de referencia que es el mismo en ambos neumáticos delanteros. Utilice la cinta métrica para medir la distancia entre la parte trasera de los neumáticos y escribir el número en el hormigón utilizando la tiza. Repita este proceso en el borde de ataque de los neumáticos también. La diferencia entre estos números es la cantidad que su dedo del pie está apagado.
Video: como sacar un tornillo partido
Aflojar la tuerca de ajuste en el extremo de barra de acoplamiento mediante una llave de extremo abierto, a continuación, abrir el cerrojo de la terminal de la barra del eje con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Si sus números indican que el borde delantero de las ruedas es más ancho que el borde posterior, a continuación, desea ampliar la terminal de la barra para empujar la parte trasera. Si sus números indican el borde posterior es más ancha, entonces usted necesita para apretar el terminal de la barra sobre la vinculación. Esto va a tomar un poco de experimentación y se debe hacer por igual en ambos lados.
El cerrojo a la terminal de la barra en el husillo con el / llave de tubo 3 de 8 pulgadas y repetir el proceso de medición aparece en el paso 2. Es posible que tenga que quitar y ajustar la barra de acoplamiento termina varias veces hasta que es correcta, pero en última instancia, desea el borde de ataque del neumático que debe ser aproximadamente 1 / 4-1 / 2 pulgadas dentro de la medición del borde trasero. Una vez que es, apretar la tuerca de ajuste con una llave de extremo abierto.