¿Cuáles son las ventajas de R134a sobre r12?

R134a y R12 son refrigerantes. R134a suplantado R12 a finales de 1995 debido a la preocupación por el efecto del R12 en la capa de ozono.

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Química

R12 es diclorodifluorometano (CCl # x2082-F x2082- #) y se clasifica como un clorofluorocarbono (CFC). R134a es 1,1,1,2-tetrafluoroetano (CH # x2082-FCH # x2083-) y se clasifica como un fluorocarbono hidrogenado (HFC).

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Todos los gases, cuando se le permite expandirse rápidamente, disminuirá la temperatura. Este es el principio subyacente en el que operan la mayoría de los sistemas de refrigeración y de aire acondicionado. No todos los gases, sin embargo, va a experimentar la misma disminución de la temperatura cuando se le permite expandirse rápidamente. Los gases se seleccionan como refrigerantes cuando experimentan una mayor disminución de la temperatura que la mayoría de otros compuestos (además de ser no tóxico).

R134a y R12 exhiben características de rendimiento similares como refrigerantes, con R12 que muestra una ligera ventaja. R134a, sin embargo, no es un reemplazo directo para R12 debido a incompatibilidades en los aceites para compresores utilizados para cada refrigerante. sistemas de R12 pueden ser convertidos a R134a pero modificaciones especiales en el sistema son necesarios.

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En la década de 1980, los científicos descubrieron que el medio ambiente R12 (entre otros CFC) catalizó la destrucción de la capa de ozono en la atmósfera. La mayoría de los fabricantes de automóviles habían, por la década de 1990, ya la transición a R134a. La producción de R12 en los EE.UU. cesó en 1995. Todos R12 se venden actualmente en los EE.UU. fue fabricado ya sea antes de la prohibición o ha sido capturado y reciclado.

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R12 fue originalmente descubierto por el químico industrial de General Motors Thomas Midgley, Jr. en 1930.