Especificaciones Toyota 7SDK
El Toyota 7SDK es una minicargadora fabricado por los Materials Handling Equipment división de Toyota Motors. Toyota utiliza esta empresa dentro de su empresa para la fabricación de manejo de materiales y vehículos industriales. Estos vehículos incluyen palas cargadoras, tractores de remolque y minicargadoras. Un cargador de dirección deslizante es un vehículo de uso industrial impulsada por el motor. Está equipado con brazos hidráulicos que reciben varios accesorios para materiales de elevación. Estos brazos de elevación se encuentran en los lados, en lugar de frente, del vehículo. Lo que también hace esta máquina única es su capacidad de dar la vuelta en espacios- muy apretado que es útil en numerosas aplicaciones industriales y agrícolas. Toyota minicargadoras se utilizan en los aeropuertos, en las granjas, así como las áreas de construcción a causa de esta capacidad de maniobra.
Motor
El motor diesel tiene cuatro cilindros. minicargadoras se ejecutan con combustible diesel, ya que es más eficiente que la gasolina. Esto es útil porque la mayoría de los minicargadores operan más de ocho horas cada día.
Caracteristicas de seguridad
El cargador está equipado con una estructura cerrada de protección antivuelco (EROPS). Esta característica se combina con un cinturón de seguridad que cumple Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) especificaciones para restringir el operador del cargador dentro de la carcasa en caso de un vuelco. Se requiere que todos minicargadoras fabricados después de septiembre de 1972 para ser equipado con este dispositivo de seguridad.
Peso
El peso de la minicargadora es 5,323 lb. La tapa ascensor pesa 1,150 lb.
Características opcionales
Las características opcionales incluyen horquillas de elevación, varios cubos de tamaño y pistas logger. pistas de deslizamiento se pueden instalar sobre los neumáticos para ayudar a proporcionar estabilidad al cargador. Cuando la instalación de estas pistas, el fabricante sugiere que se utiliza separadores de rueda si el vehículo tiene una distancia de menos de tres pulgadas entre la pared lateral del neumático y el marco.