Especificaciones Toyota 1N
Toyota comenzó en 1933 como una división de Toyoda Automatic Loom Works. La empresa se dedica a la producción de automóviles bajo la dirección del hijo del fundador. Los primeros vehículos de Toyota fueron diseñados en 1935, pero nunca vieron la luz del día. En 1936, el primer coche de Toyota salió de la línea de montaje. El Modelo AA era un automóvil de turismo que tuvo un gran éxito. Toyota Motor Company fue establecida como una entidad independiente en 1937.
Contenido
El motor
El Toyota 1N es un motor de 4 litros en línea de cuatro-diesel. La potencia máxima 1N es 5200 rpm con una relación de comparación de 22: 1. El par máximo es de 20,5 libras-pie a 3.000 rpm. La densidad de potencia es 16,18. El sistema de combustible es a través de la distribución de la bomba de chorro. El motor es un serial de cuatro o seis cilindros refrigerado por agua. El motor 1 N no es un vehículo de emisión de bajo nivel. El motor de Toyota 1N es compatible con sistemas manuales y transmisiones automáticas. El motor 1N no proporciona alimentación para la capacidad de carga útil o de remolque extremas, sólo lo hará cargo del automóvil promedio.
El cambio de motor
Video: Toyota Starlet 1.5D
El motor de Toyota 1N es uno de los favoritos para aquellos que buscan un cambio de motor que conducirán a una mejor rendimiento de la gasolina y más fiabilidad. El motor 1N es compatible con la mayoría de los vehículos. Si los soportes del motor no están en alineación con el motor Toyota 1N, tendrán que ser reemplazados.
Video: Motor Diesel Toyota 1c, #63
Cuando el intercambio en el motor de Toyota 1N, otros componentes tendrán que ser cambiado durante o reemplazado, así, para la compatibilidad del motor. Esos artículos incluyen las líneas de depósito de aceite, de freno y de combustible, línea de embrague, en su caso, el ventilador de refrigeración, calefacción y radiadores mangueras, caja de cambios y cables, escape y el silenciador, mangueras de vacío y el sensor de temperatura del refrigerante del motor. Si se desea un cambio en la transmisión, que dará lugar a la sustitución del componente de eje / transmisión trasera.
Confiabilidad
El motor 1N ha disfrutado de un éxito como un motor muy fiable. A pesar de que Toyota instala el motor en un número limitado de modelos, se ha convertido en un motor de intercambio favorito, para el excelente rendimiento y fiabilidad de gas. El motor se utiliza principalmente en el Toyota Starlet NP81 y en determinados períodos de tiempo para el Camry y el Corolla. Toyota dejó todas las opciones diesel para los Estados Unidos después de los modelos 1986, sobre todo debido a las emisiones. El motor 1N se ha demostrado que funcionan bien después de su esperanza de vida.