Cómo reemplazar el termostato en un Nissan Pickup 91

El sistema de refrigeración de las camionetas Nissan 1991 vienen equipados con un termostato que regula la temperatura del motor. El termostato se compone de un muelle sensible a temperatura que se mueve el termostato arriba y hacia abajo en respuesta a la temperatura del refrigerante. Cuando el motor está en marcha, el termostato regula el flujo de refrigerante desde el radiador al motor, permitiendo sólo la cantidad correcta de líquido refrigerante en todo el bloque del motor. Si los palos del termostato, reemplazarlo tan pronto como sea posible.


Cosas que necesitará

  • bandeja de recogida de fluidos
  • Destornillador de cabeza plana
  • trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
  • 3/8 pulgadas conjunto vaso de accionamiento (métrico)
  • raspador de metal plana
  • trapos limpios
  • Nuevo termostato con junta
  • Anticongelante
  • Estacionar la camioneta Nissan de 1991, sobre una superficie plana. Ajuste el freno de mano y abrir el capó.

  • Video: 97 nissan truck thermostat

    Localizar la manguera del radiador superior que se extiende desde la parte superior del radiador al bloque del motor. Siga la manguera superior del radiador del radiador a la caja del termostato. La manguera está unida al tubo de alojamiento del termostato. Deslice la bandeja de recogida de líquido por debajo del motor en el área general de la caja del termostato.

  • Aflojar la abrazadera de manguera girando la cabeza del tornillo ajustable en sentido antihorario con un destornillador de cabeza plana. Tire de la abrazadera alrededor de 6 pulgadas arriba sobre la manguera del radiador. Torcer la manguera de un lado a otro con la mano hasta que se suelte del tubo de la caja del termostato. Tire de la manguera directamente fuera del tubo.

  • Aflojar y quitar los dos pernos de montaje de la caja del termostato con un trinquete y un socket. Tirar de la caja del termostato del bloque del motor y colocarlo en un trapo limpio.

  • Tire el termostato hacia arriba fuera del bloque del motor. Raspe cualquiera de la vieja junta de la base de la caja del termostato y el bloque motor con un rascador plano. Limpiar la base de la carcasa del termostato y el bloque del motor limpia con un trapo limpio.

  • Video: CAMBIO DE TERMOSTATO (camioneta)

    Coloque la junta termostato sobre la parte inferior de la base del alojamiento del termostato y empujar los dos pernos de la caja a través de los agujeros para sujetar la junta en su lugar. Insertar el nuevo termostato en la parte superior del bloque del motor con el muelle hacia abajo. Bajar la cubierta trasera sobre el bloque del motor. Tornillo de los dos pernos de montaje en el bloque del motor hasta que quede apretado. Termine de apretar los tornillos con la llave de tubo.

  • Video: Nissan Primera P10 Thermostat Swap (1500th) video

    Empuje la manguera de radiador superior de nuevo sobre el tubo de alojamiento del termostato. Coloque la abrazadera de la manguera sobre la manguera y el tubo de alojamiento del termostato. Apriete la abrazadera con el destornillador hasta que la manguera está bien conectado al tubo de alojamiento del termostato.

  • Video: Cambio de bomba de agua y termostato en Nissan D21

    Retire la tapa del radiador y añada refrigerante según sea necesario hasta que el radiador está lleno. Arranque el motor y deje que funcione hasta que el motor está caliente o hasta que el nivel del agua desciende por el interior del radiador. Esto demostrará que el termostato está funcionando correctamente. Inspeccionar la caja del termostato y la manguera superior del radiador que no haya fugas mientras el motor está en marcha. Añadir más refrigerante si es necesario para llenar el radiador con el motor en marcha.

  • Encienda el motor y tire del retén de líquido filtra hacia fuera de debajo del camión.

Consejos & advertencias

  • Asegúrese de apretar los tornillos de ambos caja del termostato uniformemente para posicionar correctamente la junta del termostato en el bloque del motor.
  • Utilizar silicona de alta temperatura de color rojo si es necesario para detener las fugas alrededor de la junta de la caja del termostato.
  • No intente retirar la tapa del radiador de un radiador caliente. Esto puede resultar en quemaduras graves en las manos, los brazos o la cara. Siempre espere a que el motor se enfríe por completo antes de quitar la tapa del radiador.
Artículos Relacionados