Cómo diagnosticar la ventana de coche de problemas Problemas

Video: problemas con los vidrios de las ventanas

Abra el panel de fusibles y comprobar los fusibles para los elementos deteriorados. La mayoría de los fabricantes de automóviles colocan la caja de fusibles en el panel inferior del lado del conductor, o entre el salpicadero y la puerta. coches alemanes suelen tener fusibles en el compartimiento del motor, delante del cortafuegos del lado del conductor. Retirar el fusible con los dedos, o con la herramienta que viene con el coche y se encuentra en el panel. Mira a través de caja transparente del fusible para un filamento roto. Reemplazar los fusibles fundidos y tratar de nuevo por la ventana.

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Probar los arneses de cableado de la caja de fusibles de los interruptores y de los interruptores al motor del elevalunas. Si los circuitos de prueba fina, a continuación, proceder al siguiente paso. Si un arnés de cableado está en corto o dañado, tendrá que ser sustituido por un mecánico profesional. La mayoría de los mazos de cables modernos están interconectados y entretejidos en la carrocería del vehículo. Se toman muchas horas para reemplazar. Puede ser posible localizar el corto con una inspección visual, entonces empalmar el cable quemado y se envuelve con una cantidad generosa de cinta eléctrica. La mayoría de los cortos se producen en áreas pellizco, donde el cableado está engarzado por un mecanismo tal como una puerta.

Quitar y poner a prueba los interruptores en el panel de la puerta del lado del conductor. Haciendo palanca con un destornillador y tirar de ellos libre de la apertura del panel. Desconecte el conjunto del interruptor del mazo de cables tirando del enchufe adaptador del montaje. Prueba de los interruptores de forma individual tocando ambos lados de un interruptor con el probador de circuito. Cada interruptor tiene dos terminales, y si el probador es positivo en ambos terminales, mientras que se activa la ventana, entonces el interruptor es buena. Vuelva a colocar el conjunto del interruptor si alguno de los interruptores falla la prueba. La mayor parte del elevalunas eléctrico interruptores vienen en módulos ensamblados y no se puede sustituir de forma individual.

Retire y de prueba (si es posible) el motor del elevalunas eléctrico. A su vez los pernos y tornillos apoyabrazos manija de la puerta interior hacia la izquierda, a continuación, tire del panel de la puerta libre de los remaches. Detrás del panel son un regulador de ventana, el cristal de la ventana, y el motor conductor eléctrico. El motor se encuentra normalmente en la parte inferior derecha de la puerta. Desconecte el motor del mazo de cables y abrir el cerrojo desde el regulador de la ventana, girando los tornillos en sentido antihorario. Tire del motor hacia afuera, lejos de los engranajes. Sustituir el motor con una nueva unidad presionando en su posición y asegurar los pernos de montaje en una dirección hacia la derecha. Conecte el motor de nuevo en el mazo de cables, empujando los enchufes adaptadores juntos. Sustituir el panel de la puerta presionando a los remaches pop, dando un grifo para asentar cada uno, y luego girar los tornillos de los apoyabrazos y los tornillos de manija de la puerta interior en sentido horario hasta que queden bien ajustadas. Prueba de la ventana.

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Inspeccionar las articulaciones del regulador de ventana para la roya o movimiento rígido, si el sistema eléctrico está funcionando correctamente. Estas juntas pueden corroer o romperse, causando la ventana para dejar de trabajar. Con el panel de la puerta fuera, el regulador de la ventana puede ser retirado y sustituido por deslizamiento del cristal lejos de los soportes de vía, a continuación, girando todo el monte de pernos en sentido antihorario y manipular el regulador de la puerta.