Cómo determinar si el motor elevalunas eléctrico es malo

Video: como saber si el relay esta defetuoso

Video: Cómo reparar un interruptor de elevalunas

Localizar el compartimento de fusibles que alberga los fusibles para los motores de la ventana. En los vehículos fabricados después de 1985, el fusible para los motores de la ventana es fusible 4 (30A), y será en el panel eléctrico central. Consulte el manual del propietario de su vehículo si tiene dificultades para localizar el panel eléctrico central. Evaluar el fusible. Si se ha fundido, sustituirlo por un fusible del mismo amperaje. Prueba de la ventana de operación. En los vehículos construidos antes de 1985, el fusible está fusible 8 (16A), y que estará en el panel de fusibles adicional. El manual del propietario aparecerá una lista de las ubicaciones de todas las cajas de fusibles en su vehículo. Por lo general hay cajas de fusibles bajo el capó (etiquetadas "fusibles") Y uno en el tablero de instrumentos (por lo general en el lado del conductor). coches nuevos tienen varias ubicaciones, incluyendo la caja de fusibles del lado de la consola central o en el lado del pasajero del salpicadero.

Probar el relé de la ventanilla eléctrica. El relé de la ventanilla de encendido se encuentra en el panel eléctrico central en los vehículos fabricados después de 1985 y por lo general en la parte inferior izquierda, el lado derecho de la consola central en los modelos anteriores a 1985. Retire el relé del elevalunas eléctrico y el puente terminal 30 y el terminal 87. Prueba de las ventanas eléctricas después de instalar el puente. Esto le dirá si el motor trabaja todavía o necesita ser reemplazado. Esto también se descarta si hay algo que no sea el motor de la culpa por el problema. Si las ventanas trabajan con el puente instalado, el motor sigue funcionando correctamente.

Compruebe el interruptor de la ventana siguiente. El interruptor de la ventana debe ser expuesto desde el interior del panel de la puerta con el fin de probarlo. Utilice un voltímetro o ohmímetro para comprobar el interruptor de la ventana. Los terminales 4 y 5 deben leer 12 V CC o cerca de ella. Terminales uno y cuatro (una conexión de un terminal de a terminal de cuatro) y dos-tres (dos terminales para tres terminales) debe decir menos de 1 ohm con el ohmímetro cuando el interruptor de la ventana está abierta, y una baja resistencia de los terminales uno y tres y de dos y cinco años cuando el interruptor de la ventana está cerrada. Baja tensión indica un problema con el interruptor de la ventana y posiblemente el motor.