Cómo Turbo Prep un Weber Carb
Preparación de un carburador Weber para una conversión turbo necesita algo más que la mejora de las partes del carburador. Debe actualizar otros componentes para convertir el carburador para funcionar con energía turbocompresor. Sabiendo mucho sobre un motor de automóvil, componentes de automoción y el funcionamiento del carburador será esencial en la preparación del carburador Weber. Un aspecto que debe dejar a los profesionales es la puesta a punto del carburador para funcionar en la nueva conversión de turbo.
Contenido
Cosas que necesitará
- kit de conversión Turbo
- colectores de escape diseñado para soportar turbo
- Regulador de presión de combustible
- la bomba de combustible de alta presión
- Bujías
- Llave de tubo conjunto
- Juego de destornilladores
- Juego de alicates
- Jack
- Jack se encuentra
Retirar y limpiar el carburador Weber. Retire los colectores de escape por desempernar ellos desde el motor. Levantar la parte delantera del vehículo y deslice el gato está debajo de la suspensión delantera. Desconectar los colectores de escape de los tubos de escape. Deslice los colectores fuera del compartimiento del motor.
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Montar los nuevos colectores de escape que fueron diseñados para apoyar un turbocompresor. Vuelva a conectar los colectores a los tubos de escape y bajar el vehículo. Tanto los nuevos colectores en el motor. Instalar el kit de conversión de turbo, según las instrucciones del fabricante. Retire las bujías viejas e inserte las nuevas bujías de alto rendimiento.
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Busque la línea de presión de aceite y alimentar a la turbo. Inserte el intercooler, si se elige la instalación de uno, entre la línea de presión del aceite y la salida del turbo.
Retire el eje del acelerador del carburador Weber. Instalar un nuevo eje del acelerador sellada que evite los flotadores nitrophyl de aplastamiento al alza adicional es proporcionada por el turbo. Volver a montar el carburador Weber. Conectar la salida del intercooler a la Weber con un acoplador sombrero carburador.
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Reemplazar la bomba de combustible original con una bomba de combustible de alta presión. Retire el regulador de combustible e instalar el nuevo regulador de combustible diseñada para soportar un turbo. Instalar el filtro de aire, vínculos y otros componentes del motor que retiró para acceder al carburador.
Remolcar el automóvil a un técnico cualificado de automóviles para que pueda conectar el motor a un dinamómetro. Afinar el carburador Weber convertida en las condiciones de conducción del dinamómetro lo colocará bajo.
Consejos advertencias
- Un turbo requiere más chispa para encender la presión de combustible adicional. Asegúrese de que las nuevas bujías son lo suficientemente fuertes como para proporcionar la chispa adicional requerida.
- Apriete todos los tornillos, tuercas y pernos antes de arrancar el vehículo por primera vez.
- Nunca intente ajustar el carburador a sí mismo, a menos que tenga un conocimiento íntimo de la sintonización del carburador.