Cómo agregar un cargador turbo a un motor Carbureted
Carburadores y turbocompresores pueden llevarse bien bajo el derecho circunstancias-que es todo una cuestión de ajuste y el mantenimiento de relación aire-combustible del motor. Montaje de un turbocompresor para un motor con carburador no es una tarea imposible, pero la puesta a punto que sigue está mejor hecho por un profesional en condiciones controladas.
Contenido
Cosas que necesitará
- kit Turbo con colectores de escape
- Blow-a través de carburador modificado
- regulador de presión de combustible Boost-referenciado
- De alta presión, la bomba de combustible de gran volumen
- los tubos métricos y estándar, el sistema completo
- Phillips y destornilladores de cabeza plana, un conjunto completo
- herramientas de soldadura y fabricación
- Alicates
- alicates de presión
Video: Blower BOOST ~ How to make V8 noise
Instalar el kit de turbocompresor, sin la salida del turbo a un tubo de motor, siguiendo las instrucciones del fabricante. Normalmente, esto implica la sustitución de uno o ambos de los colectores de escape con unidades diseñadas para soportar un turbo, o el encaminamiento de la salida de sus colectores de archivo en una tubería común (llamado el "up-pipe") sobre el que las monturas de turbo. A continuación, tendrá que encontrar una línea de presión de aceite para alimentar el turbo o turbos y para dirigir la salida a través de turbo intercooler, si decide instalar una.
Video: Como instalar un turbo 2
Video: VOCHO TALLER (Instalar turbo en motor convencional)
Video: Toyota 22R Turbo Charged Blow Through Carburetor Petrol / LPG 4Runner
Instalar un carburador sellado modificados para uso por soplado a través de turbo. Estos carburadores utilizan ejes de estrangulamiento selladas para evitar fugas de impulso, nitrophyl flota resistente al aplastamiento bajo impulso y una bomba de aceleración referencia al colector en lugar de la presión de sobrealimentación. Puede modificar su carburador existente para realizar la misma tarea, pero esto requiere un amplio conocimiento de la función del carburador y puede no valer la pena el esfuerzo.
Conectar la salida del turbo intercooler o al carburador con un golpe-a través del carburador "sombrero". Estos acopladores cruciales para pernos en el filtro de aire de otro modo sentarse y hacer que la configuración de soplado a través posible- el fabricante del carburador debe ser capaz de apuntar en la dirección de uno que funcione con su carburador.
Instalar una de alta presión, la bomba de combustible de gran volumen y aumentar referencia, volver al estilo de regulador de presión de combustible. Un regulador de presión de sobrealimentación-referenciada aumentará la presión de combustible al carburador linealmente con la potencia extra, asegurando que la presión de aire en el sistema de admisión nunca excede la presión de combustible en el carburador. Si esto llegara a suceder, el flujo de combustible sería por goteo a una parada y el motor podría resultar dañado.
Remolcar su coche a un taller cualificado para el carburador en sintonía para el motor. Un buen técnico podría poner su coche en un dinamómetro para probar y sintonizarlo en todas las condiciones de conducción y aceleración. tiempo de optimización puede ser caro, pero, de nuevo, por lo que puede marca nuevos motores.
Consejos advertencias
- Este es un esquema bastante básico para una configuración del carburador soplado a través de detalles de instalación, pero variará en gran medida con cada instalación. Una cosa que hay que tener en cuenta es que incluso los carburadores modificados impulsar nunca fueron diseñados para suministrar combustible adicional bajo impulso, por lo que es posible que desee considerar un sistema de combustible de enriquecimiento suplementario. Se puede utilizar un sistema de inyección de agua-metanol accionada por presión o una más sofisticada inyección electrónica sistema- que todo depende de su presupuesto y preferencias.