Cómo vaciar el sistema de A / C

Aparcar su vehículo en un lugar seguro, incluso en el suelo. Aplicar el freno de estacionamiento, pero deje el motor al ralentí. A su vez en el sistema de aire acondicionado. Abra el capó.

Localizar las conexiones de servicio de aire acondicionado. El racor del lado de baja está situada en la manguera de refrigerante que va desde el acumulador al compresor. El racor del lado de alta se encuentra en la manguera de refrigerante que va desde el compresor al condensador. Retire las tapas de plástico de los accesorios de servicio.

Conectar la manguera azul en los manómetros a la conexión del lado de baja. Conectar la manguera roja en los manómetros a la conexión del lado de alta. Coloque la manguera amarilla en el indicador de colector a la bomba de vacío. Abrir las válvulas en las mangueras y activar la bomba de vacío. Permitir que el vacío para evacuar el sistema de A / C hasta que la lectura de la presión en los manómetros llegar a 0 psi. Desactive la bomba de vacío. Desconectar los latiguillos de las conexiones de servicio A / C. Apague el motor.

Desconectar el lado de baja y la manguera de refrigerante del lado de alta del condensador utilizando una llave ajustable. Verter el disolvente a ras en la entrada del lado de alta del condensador. Aplicar aire comprimido en la entrada del lado de alta del condensador. Catch disolvente de lavado con un trapo densa a medida que sale del orificio de salida en el condensador. Busque suciedad visible y la suciedad mezclada con el disolvente. Continuar para limpiar el condensador hasta que se elimina toda la suciedad.

Siga la manguera de refrigerante del lado de baja del compresor hasta que llegue el acumulador, que se monta cerca del firewall trasera. Desatornillar el soporte de montaje que fija el acumulador para el cortafuegos. Ponga a un lado los tornillos de fijación en un lugar seguro.

Retire el acumulador usando la llave ajustable. Mire en el interior de la manguera de refrigerante del lado de baja donde se desconecta el acumulador. Busque el tubo de orificio. Quitar el tubo de orificio de la manguera de refrigerante con unos alicates de punta fina. Inspeccionar el tubo de orificio para los residuos visibles o signos evidentes de daño. Reemplazar el tubo, si es necesario.

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Sustituir el acumulador por uno nuevo. Asegure el acumulador al soporte de montaje con una llave y los pernos de montaje que quitó anteriormente. Fije el soporte de montaje posterior para el firewall. Vuelva a conectar las mangueras de refrigerante al condensador.

Desconectar la bomba de vacío de la manguera amarilla de la de manómetros. Adjuntar una lata de refrigerante a la manguera amarilla. Poner el contacto. A su vez en el sistema de aire acondicionado. A su vez los ajustes de A / C de máxima. Abrir la válvula de presión en la manguera de amarillo a partir de la de manómetros. Abra la válvula de presión en la manguera azul también.

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Deje que el sistema de A / C para recargar a su rango recomendado. Cerrar la válvula de presión en la manguera azul cuando la lectura alcanza entre 25 y 40 psi. Desconectar los manómetros de los accesorios de servicios. Coloque la tapa de plástico en los accesorios de servicio. Permita que su A / C para funcionar durante al menos 10 minutos para hacer circular el refrigerante.