Problemas con el Volvo S40

En el lado positivo, la mayoría de los dueños de Volvo encuentran en el interior del S40 a ser a la vez amplio y cómodo. guantera y equipaje espacios son abundantes, y los asientos de cuero verse y sentirse de lujo. En el lado negativo, ha habido muchas quejas sobre los seguros de las puertas traseras se pegue, así como el soporte de vaso quedarse atascado en la posición "in". Otro problema común es el interior del apoyabrazos del conductor de baja calidad, que a menudo se rompe después de cerca de 100.000 millas.

Aunque la mayoría de los colores de la pintura del S40 se fabricó en el desgaste así, la pintura roja en modelo antiguo S40s definitivamente ha dado a los propietarios de los dolores de cabeza. Después de cinco años de pintura roja se ha sabido para llegar a ser aburrido y se desvanecen de manera espectacular, a veces incluso desgastando poco a poco en forma de copos.

Video: Volvo c30 problemas en aire acondicionado

Como cualquiera que haya tenido cualquier modelo Volvo sabe, las bombillas de los faros se queman muy rápido y requieren el reemplazo constante. El problema es válido para las bombillas de luz de freno, aunque no es tan malo. Si reparado por un distribuidor de Volvo, que serán garantizados por un año. Todas las piezas originales Volvo son caros, sin embargo, por lo que la sustitución de las bombillas de sí mismo con una marca menos costosa podría ser la mejor apuesta.

Video: Falta de Potencia! Sensor MAF Sucio!

Otro problema asociado con el S40 se produce en el modelo 2005-2006. Un fallo de la batería repentina puede resultar cuando el módulo de control central no logra entrar en modo de suspensión.

Video: Solución fácil cuando al coche le cuesta arrancar en "frío" o en caliente

la sustitución inmediata de los soportes del motor ha sido una queja común de muchos propietarios de S40. El fallo de las válvulas de admisión del motor, la bomba de detección de fugas, y la manguera de ventilación del cárter bajo el colector de admisión también se han observado en los modelos 2004.

Un retiro se anunció hace más de 1.000 S40s 2008-2009 debido a una sección defectuosa de la manguera de retorno de dirección asistida. La manguera fabricada-francés no fue suficientemente curado, haciendo así que la manguera se rompa de repente, el sistema pierda líquidos, con una posible pérdida de la función de dirección asistida que conduce al riesgo de un accidente. Al igual que con todos los retiros, el distribuidor deberá reemplazar la pieza defectuosa de forma gratuita.

Una sección defectuosa del cilindro principal fue la causa de la retirada de más de 1100 2007 S40s. las fugas internas de fluido de frenos podría conducir al deterioro del rendimiento de frenado, causando finalmente la falta de freno completo y el riesgo de un accidente.