Cómo construir rendimiento en los motores de cuatro cilindros
La construcción de un motor monocilíndrico de cuatro rendimiento es mucho más difícil que la construcción de un motor de seis u ocho cilindros debido al desplazamiento. motores más grandes simplemente transfieren más aire a través del motor que se traduce en alta potencia y par neto, por lo tanto el dicho, "No hay reemplazo para el desplazamiento." Sin embargo, todavía es posible obtener resultados aceptables con un motor de cuatro cilindros con muchas técnicas utilizadas en la industria de los deportes de motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo conjunto
- Jack
- Jack se encuentra
- encabezados
- Escape
- entrada de aire frío
- árboles de levas del mercado de accesorios
- pistones y bielas de compresión altas
- turbocompresor
- Sobrealimentador
- sintonizador de motor
Instalar cabeceras y un sistema catback escape completo para permitir que el motor respire más libremente. La acción de escape es muy restrictiva en motores de cuatro cilindros, y una gran cantidad de caballos de fuerza puede fácilmente liberado por la simple instalación de un sistema de escape de mayor diámetro.
Reemplazar el tubo de admisión y el filtro con una entrada de aire frío. El sistema de admisión de aire es muy restrictive- que está diseñado de esta manera de limitar la cantidad de ruido que se escucha bajo el capó. Una entrada de aire frío va a modificar el trazado de la manguera de entrada a la defensa delantera, donde, más frío aire más denso será dirigido hacia el motor. aire más denso en última instancia significa más aire en el motor y más potencia.
Instalar árboles de levas del mercado de accesorios en el motor. Los árboles de levas de admisión y escape están diseñados para un alto millas por galón figura y no para uso, lo que limita potencia y par motor. árboles de levas del mercado de accesorios permiten que las válvulas permanezcan abiertas durante un período de tiempo más largo, lo que permite más aire en el motor para aumentar la potencia.
Instalar los pistones de alta compresión en el motor si se piensa en mantener un motor de aspiración natural. pistones de alta compresión permiten que el aire más ambiente entre en el motor mediante el reposicionamiento de la geometría del motor con nuevos pistones. Para el motor de manejar este aumento de la carga, barras de alto rendimiento deben ser instalados con los pistones de compresión elevadas. Sin embargo, la turboalimentación o sobrealimentación es un método mucho más fácil de aumentar la potencia de su cuatro cilindros. Si prefiere tomar esta ruta, a continuación, instalar pistones de baja compresión en su motor como los pistones de alta compresión hará que el golpeteo, detonación y daños en el motor extrema.
Instalar un turbocompresor o supercargador en su motor. El turbocompresor y sobrealimentador se clasifican en el reino de la inducción forzada y son con mucho el método más fácil, más rápida y más barata de aumentar potencia y el par de un motor de cuatro cilindros.
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Instalar un sintonizador de motor para añadir más combustible para compensar el aire añadido que está entrando en el motor. Un equilibrio entre el aire y el combustible se debe mantener de modo que el motor funciona sin problemas y eficientemente. Un sintonizador de motor podrá conectar a su OBD II (On Board Diagnostics) puerto y aumentará automáticamente el ancho de pulso del inyector de combustible para compensar el aumento en el aire ambiente en el motor.
Consejos & advertencias
- Después de instalar todas sus piezas de recambio, tome su vehículo a una instalación de puesta a punto que tiene un dinamómetro para que puedan ajustar su motor para un máximo rendimiento.
- Siempre coloque soportes del gato debajo del vehículo antes de realizar trabajos debajo de ella y gafas de protección.