Cómo arreglar una hélice Spun
Una hélice hilado significa que el cubo prop ha hecho girar dentro de la hélice. Una vez que el cubo gira en el interior de la hélice, la hélice gira libremente y no a lo largo con el cubo. Un concentrador puede girar dentro de un puntal debido a daños en el cubo, el daño al diámetro interior de la hélice o hélice instalación incorrecta. La fijación de una hélice hilado requerirá la ayuda de un taller de reparación de la hélice del barco para presionar el viejo centro de la hélice y el nuevo centro en la hélice.
Contenido
Cosas que necesitará
- Marcador permanente
- Alicates
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- set cabeza hueca de accionamiento 1/2 pulgadas
- Mazo de goma
- Llave de torsión
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Inspeccionar la hélice primero para determinar si el concentrador ha hecho girar dentro de la hélice. Marcar el frente de la hélice y el cubo de la hélice directamente enfrente de la otra con un marcador permanente. Ejecutar la hélice durante unos dos minutos y luego apagarlo. Inspeccionar las dos marcas para ver si todavía están alineados uno frente al otro. Si no, entonces el eje se hace girar dentro de la hélice.
Tire del cono de la parte delantera de la hélice, con los alicates. Enderezar y retirar el pasador de chaveta de la tuerca de fijación que fija la hélice al eje de la hélice. Coloque el pasador en una zona segura.
Aflojar y quitar la tuerca de bloqueo del eje de la hélice girando en sentido contrario a las agujas del reloj con un trinquete, la extensión y un conector. Tire de la lavadora fuera, junto con la tuerca de seguridad, y colocar a ambos en una zona segura.
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Tirar de la hélice para extraerla del eje. Si la hélice es difícil de quitar, utilice un mazo de goma para golpear la parte posterior de la hélice hasta que se deslice fuera del eje.
Tome la hélice a un taller de reparación de barcos hélice o un taller de reparación de barcos y tiene el viejo centro presionado fuera de la hélice. Encargar a la prensa un nuevo centro en la hélice. La tienda también inspeccionará el interior de la hélice de cualquier daño.
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Vuelva a instalar la hélice con la arandela, tuerca de fijación y el pasador de chaveta. Apretar la tuerca de bloqueo hacia abajo a 15-17 libras-pie con una llave de torsión y un socket.
Consejos & advertencias
- El concentrador debe ser presionado fuera de la hélice por un taller de reparación de barco o un taller de reparación de barcos hélice. Si la hélice está dañada, una nueva hélice puede ser adquirido en la tienda.
- No se exceda en par la tuerca de seguridad en el eje de la hélice. Esto dará lugar a pelar la tuerca o los hilos de rosca en el eje.